dobre z tymi rurkami znalazłem dwa sportowe, grzane, manualne za 500, z tym że kierowcy jest przetarty na boku. warto? da się to łatwo naprawić?

Myślę, że warto. Boczek da się wszyć nowy u tapicera. A jaki kolor? Bo musisz do tego dobrać jeszcze tylną kanapę i boczki.
Ja kiedyś kupiłem czerwone sporty też do renowacji i sam sobie je wyszykowałem, boczek zaszpachlowałem i nie trzeba było zmieniać skóry.
Tylko miałem właśnie bez boczków i skończyło się na malowaniu szarych na czerwono bo oryginalnych czerwonych nie sposób zaleźć.

fotele które chcę kupić są czarne, całe wnętrze za wyjątkiem podsufitki też jest czarne, więc nie będzie problemu z kolorystyką
dzisiaj chcę je kupić, razem z panelem przełączników do grzania, czy jeszcze coś będzie mi potrzebne aby fotele grzały?

hej! ROKI, pisze, że najgorzej zdobyć "wsuwki", co to są te wsuwki?
mam już fotele i panel z przełącznikami grzania, co jeszcze będę potrzebował?
z foteli też wychodzą przewody (myślę, że to te od grzania) z żółtą dziwną końcówką, czy dobrze zdobyć odp łącznik z tą końcówką? czy to nie jest konieczne?

krisO7 pisze:hej! ROKI, pisze, że najgorzej zdobyć "wsuwki", co to są te wsuwki?
mam już fotele i panel z przełącznikami grzania, co jeszcze będę potrzebował?
z foteli też wychodzą przewody (myślę, że to te od grzania) z żółtą dziwną końcówką, czy dobrze zdobyć odp łącznik z tą końcówką? czy to nie jest konieczne?

Chodziło mu o gniazda w skrzynce bezpieczników. Jak chcesz dołożyć grzanie jak fabryka to musisz dołożyć bezpiecznik. Ja zamontowałem to na normalną wsuwkę, nie jest idealnie ale pasuje.


Z foteli oprócz grzania wychodzą przewody do maty zajętości (fotel pasażera) i do napinaczy.
Od grzania jest taka kwadratowa kostka (2 grube, 1 cienki przewód) włożona w tą duża prostokątną żółtą kostkę (na fotce od strony przewodów)



Wszystko jest opisane w linku który wkleiłem na poprzediej stronie.

dzięki. a czy wtyczka która wychodzi z podłogi może zostać, czy w fotelach z grzaniem jest inna? i tą z podłogi trzeba wymienić na taką z grzaniem?

Ta żółta wtyczka z podłogi zostaje, wtykasz w nią tylko przewody z pinami. Za to w żółtej wtyczce pod fotelem powinna być mniejsza czarna z 3 przewodami od grzania.

witam. powiedzcie jak zamontować panel grzania foteli. jest on w całości: grzanie + DSC, a mój stary panel nad popielniczką ma tylko przycisk DSC i po wyjęciu paska zaślepiającego są tylko miejsca na pojedyncze przyciski i za nic nie pasuje ten nowy panel od grzania:(
czy muszę wymieniać cały element (popielniczka + schowek i otwór na ten cały panel z przyciskami grzania i dsc?)

krisO7 pisze: czy muszę wymieniać cały element (popielniczka + schowek i otwór na ten cały panel z przyciskami grzania i dsc?)

Tak

Planuję wymienić tapicerkę w mojej Bmw na skórzane sportzitze , czasem trafia się tapicerka w elektryce. Jeden ze sprzedawców powiedział mi, że każde BMW przygotowane jest pod elektyke tylko wtyczka jest schowana w podłodze . Ile w tym prawdy , BMW mam z końcówki 2004 roku. A jeśli nie ma takiej instalacji to dużo z tym zachodu ? Tzn samego elektrycznego sterowania ponieważ grzania nie potrzebuje. Dodatkowo większość foteli jest z anglików , czy poza rączką podnoszenia fotela(ta dodatkowa od wewnętrznej strony fotela pasażera) różnią się one czymś w montażu ? Wiem że pamięć ustawień fotela zostaje wtedy u pasażera. Jeżdżę sam więc wystarczy że elektrycznie bd sterowany nie musi mieć pamięci. Z góry dzięki za pomoc