Witam

Panowie prosze o pomoc. Posiadam E46 318i TU sedan, zakupiłem zestaw eibacha pro-kit pod fabryczne amortyzatory, auto z przodu ładnie sie obniżyło ale tył dalej stoi moim zdaniem za wysoko i nie można ustawic kątów pochylenia. Wymieniłem nawet tuleje pływające ale nic sie nie polepszyło koła z tyłu dalej wyglądają \/. Co może być przyczyną takiego stanu rzeczy??? Na podnośniku wszystko wygląda ok nie widać aby któryś wachacz był krzywy.

Moze sanki były spawane, ale ich mocowanie. Bo wahacze są do nich przyczepione a one do karoserii. wyrawanie sanek to częsta przypadłość w E46 i któś może źle zrobił.

Wiem o czym piszesz ale to nie w moim przypadku wszystkie mocowania są OK nikt tego jeszcze nie dotykał, auto bardzo zdrowe. Zastanawiam się tylko czy poprzedni właściciel nie wymienił dolnych wahaczy na jakieś krótsze.? I teraz pytanie do was czy dolne wahacze są różnych długości np. Compact, Kombi czy do wszystkich modeli są takie same???

Raczej nie są rożne.
http://realoem.com/bmw/partxref.do?part=33326770813

33326770813

E46: Informacje szczegółowe E46
E46 316Ci Coupé, Europa
E46 316i Touring, Europa
E46 316i Limousine, Europa
E46 316i 1.6 Limousine, Europa
E46 316i 1.9 Limousine, Europa
E46 316ti Compact, Europa
E46 318Ci Coupé, Europa
E46 318Ci Cabrio, Europa
E46 318d Touring, Europa
E46 318d Limousine, Europa
E46 318i Limousine, Europa
E46 318i Touring, Europa
E46 318td Compact, Europa
E46 318ti Compact, Europa
E46 320Cd Cabrio, Europa
E46 320Cd Coupé, Europa
E46 320Ci Cabrio, Europa
E46 320Ci Coupé, Europa
E46 320d Touring, Europa
E46 320d Limousine, Europa
E46 320i Touring, Europa
E46 320i Limousine, Europa
E46 320td Compact, Europa
E46 323Ci Cabrio, Europa
E46 323Ci Coupé, Europa
E46 323i Limousine, Europa
E46 325Ci Cabrio, Europa
E46 325Ci Coupé, Europa
E46 325i Touring, Europa
E46 325i Limousine, Europa
E46 325ti Compact, Europa
E46 325xi Limousine, Europa
E46 325xi Touring, Europa
E46 328Ci Coupé, Europa
E46 328i Limousine, Europa
E46 328i Touring, Europa
E46 330Cd Cabrio, Europa
E46 330Cd Coupé, Europa
E46 330Ci Cabrio, Europa
E46 330Ci Coupé, Europa
E46 330d Touring, Europa
E46 330d Limousine, Europa
E46 330i Limousine, Europa
E46 330i Touring, Europa
E46 330xd Limousine, Europa
E46 330xd Touring, Europa
E46 330xi Touring, Europa
E46 330xi Limousine, Europa
E46 M3 Coupé, Europa
E46 M3 Cabrio, Europa

Chyba trzeba będzie wymontować te wahacze i porównać z nowymi może są lekko skrzywione ale gołym okiem tego nie widać . Sam juz nie wiem

Te wahacze to taka blacha wygięta, jakby były skrzywione to by było widać złamanie profilu. Ale warto się przyjrzeć jeszcze im dokładnie
http://realoem.com/bmw/showphoto.do?id=33326770813

Jestes pewien ,ze masz fabryczne amory, szczegolnie te z tylu ?

Amorki chyba oryginalne Sachs Boge 33.52-1 095 646 dane z naklejki na amorku

No to mogą być tylne sprężynowy nie halo , bo żeby zawias był aż tak wypaczony to musiał Kazio w "London Garage" cos przerabiać

Gość od geometrii tez stwierdził ze tył stoi za wysoko. Sprężyny tył to Eibach EW 2067 102 HA niby to tego modelu. Znajomy który mi je sprzedał napisał juz do Eibacha czy nie mają EW 2066 002 HA może to coś da. Czekamy na odpowiedz