Wiem ze pytanie banalne ale zastanawiam się jaką procedurę zastosować ozonując klimę.. (Ozonować będę Corsę.. filtr ma w kabinie pod schowkiem..) Stary filtr wywalić, włożyć nowy.. czy dopiero jak wytruję bakterie..

Jak robiłem to w serwisie, to najpierw wymiana filtra, a dopiero potem ozonowanie.

najpierw ozonowanie ze starym a potem nowy filtr

o ile w e46 to ma male znaczenie, bo ozon do filtra nawet nie dociera, to w autach gdzie filtr jest pewnie gdzies upchniety
za schowkiem to moze miec zaczenie (oczywiscie nie wiem jak jest w corsie)

Wyjmujesz filtr kabinowy , zamykasz na guzikach obieg wewnętrzny ustawiasz nadmuch na 3/4 wartosci, ozonator najlepiej gdzieś na srodku auta ( u mnie póki co na podłokietniku ). Klima wyłączona, ozonator włączasz czekasz 30-40 min w zależności od potrzeby, wielkości auta itd. Po wszystkim czekasz z 30 minut aż się trochę przewietrzy i montujesz filtr kabinowy.
Corsa ma bodajże pod schowkiem pasażera, trzeba cały zrzucić (4 śruby) i na lewo powinna być zaślepka gdzie wpycha się filtr pionowo. Tak przynajmniej mamy w asterixie.