E46Forum.pl

Ile tematów w sieci tyle różnych opinii na ten temat.
Noszę się z zamiarem kupna rozpórki. Może wypowie się ktoś kto ogarnia co i jak z tym usztywnianiem budy.

Lepsze są sztywne czy regulowane poprzez śrubę rzymska? (Podobno regulowane "bardziej pracują" dlatego są mniej sztywne)

Podobno są dwie szkoły zakładania rozpórek:
1) na podniesionym aucie (odciążone mcphersony)
2) normalnie - auto na ziemi

Proszę o pomoc i porady

Od x lat na sztywnych i innych nie nie chce

Sztywna będzie ok.Polecam http://www.staffa.pl/pl/o_firmie.html

Zakupiłem sztywną, bez regulacji firmy STAFFA. Za kilka dni powinna dotrzeć.

Kolejne godziny spędzone na różnych forach internetowych i dalej nie mam pewności jak ją dobrze zamontować...

Połowa twierdzi że na aucie stojącym na kołach, a druga połowa że na podnośniku i uniesionych kołach. Każdy twierdzi że ma racje

Karold pisze:Zakupiłem sztywną, bez regulacji firmy STAFFA. Za kilka dni powinna dotrzeć.

Kolejne godziny spędzone na różnych forach internetowych i dalej nie mam pewności jak ją dobrze zamontować...

Połowa twierdzi że na aucie stojącym na kołach, a druga połowa że na podnośniku i uniesionych kołach. Każdy twierdzi że ma racje

Trzeba było brać od "nakrętki".

Montuj na ziemi.

Staffa też jest dobra.Ja zakładałem na ziemi i weszła na strzał! I tak powinno się zakładać!
Zdjęcia jak to u mnie wyglądało
http://e46forum.pl/viewtopic.php?f=28&t=4127&start=150

Sorry za kotleta, ale szperając ww googlach znalazłem ten temat to napiszę dla potomnych: )
Pokonsultacji ze specjalistą uzyskałem następujące info:
1. E46 ma fabryczną tebdencję do składania się kielichów i rozpórka jest bardzo potrzebna.
2. Owszem sztwywna rozpórka lepiej usztywni, ale zalecana jest do aut nowych i nie zmęczonych. U mnie z racji na wiek auta, obniżony zawias i przestawione przy geometrii kolumny w kielichcach, oraz powypadkowość samochodu marne szanse, że sztywna wejdzie, więc zaleca regulowaną.
3. Montaż zawsze na ziemi. Nie przestawimy geometrii i nie wywołamy niebezpiecznych naprężeń (w pidniesionym aucie kielichy się rozchodzą).

Montaż rozpórki niesie za sobą dużo pozytywnych efektów typu:
* Sztywniejsze nadwozie
* Łatwość w pokonywaniu łuków
* Mniejsza tendencja do "bujania"

Są też negatywy...

Podczas kolizji np. na skrzyżowaniu wjeżdża w nas auto lewy przedni błotnik czy też prawy obojętne, uszkodzenia będą znacznie większe niż bez rozpórki, siła uderzenia nie rozbija się jednym błotniku i podłużnicy, lecz idzie na oba kielichy, przez co zamiast np wymiany 1 ćwiartki będzie trzeba zrobić 2...

Masz rację. Jednak u mnie to mus. Co. do tematu będę chciał upchnąć sztywnego staffa. Wg nich, jeśli masz szerzej ustawione kolumby w kielichach, mogą mi sprzedać pd QP (1cm dłuższa)
Jutro jadę do Freedoma przymierzyć jego rozpórkę. Będęmiał wiedzę, co kupić...