Ubytek płynu chłodniczego

Problemy, pytania, porady związane z płynami, klimatyzacją, naprawami, przeglądami, wymianami
mati1995g
Bywalec forum
Posty: 14
Rejestracja: 15 sty 18, 14:13
BMW: e46 318i
Rok produkcji: 2003
Państwo: Polska
Województwo: wielkopolskie
Miasto: Września
VIN: fz58691

#1

Post autor: mati1995g »

Witam.
Mam problem z ubytkiem płynu chłodniczego. Dzisiaj zobaczyłem lekką plamę płynu pod autem. Po obejrzeniu auta zobaczyłem, że cały wąż idący od reduktora jest mokry jak na zdjęciu i kapie z niego płyn. Czy ktoś jest w stanie powiedzieć gdzie też wężyk jest dalej podłączony i czy tak można jeździć na benzynie nie przełączając na lpg ?

Obrazek
Awatar użytkownika
scghost
Bywalec forum
Posty: 7206
Rejestracja: 11 kwie 15, 22:18
BMW: 320i
Rok produkcji: 2000
Państwo: Polska
Województwo: małopolskie
Miasto: Krakow
VIN: CF26066
Lokalizacja: Kraków

#2

Post autor: scghost »

skoro to jest ubytek plynu chlodniczego to jaki to ma zwiazek z rodzajem paliwa
jak masz wyciek to go poszukaj zanim przegrzejesz silnik
Obrazek
Moja zabawka :)
Moje youtuby -> -=klik=-
Okresy wymian i przeglądów -> >klik<
mati1995g
Bywalec forum
Posty: 14
Rejestracja: 15 sty 18, 14:13
BMW: e46 318i
Rok produkcji: 2003
Państwo: Polska
Województwo: wielkopolskie
Miasto: Września
VIN: fz58691

#3

Post autor: mati1995g »

W sumie jak teraz pomyślałem to faktycznie płyn chłodniczy i tak czy się do tego reduktora będzie płynął na benzynie. W każdym razie masz może pojęcie do czego ten wężyk jest dalej podłączony ? Do nagrzewnicy ? To ona może tak przepuszczać na niego płyn ?
WKRENTEK77
Przyjaciel forum
Posty: 3248
Rejestracja: 8 kwie 12, 0:18
BMW: E90
Rok produkcji: 2006
Państwo: Polska
Województwo: łódzkie
Miasto: ŁÓDŹ

#4

Post autor: WKRENTEK77 »

To nie jest wężyk z płynem chłodzącym tylko od podciśnienia lpg .Uważasz że w ciśnieniowym układzie chłodzącym wystarczyło by wcisnąć wężyk na kruciec i gotowe ?.Wyciek musi być gdzie indziej a płyn kapie na ten wężyk .
mati1995g
Bywalec forum
Posty: 14
Rejestracja: 15 sty 18, 14:13
BMW: e46 318i
Rok produkcji: 2003
Państwo: Polska
Województwo: wielkopolskie
Miasto: Września
VIN: fz58691

#5

Post autor: mati1995g »

No niestety na mechanice się nie znam. Myślałem, że jeżeli wężyk jest cały mokry to może właśnie z niego będzie wyciek. No ale w każdym razie wszystkie węże idące od zbiorniczka wyrównawczego są suche więc wyciek musi być gdzieś dalej. Wiesz może jakie elementy od układu chłodzenia tam się mogą znajdować ? Najbardziej kapie z tego wężyka zaraz na samym początku ale już nie widać co się znajduje wyżej. Dodam jeszcze, że przed chwilą odpaliłem auto na 5min i nic nie kapało pod nim.
WKRENTEK77
Przyjaciel forum
Posty: 3248
Rejestracja: 8 kwie 12, 0:18
BMW: E90
Rok produkcji: 2006
Państwo: Polska
Województwo: łódzkie
Miasto: ŁÓDŹ

#6

Post autor: WKRENTEK77 »

Musisz poczekać aż odezwie się jakiś posiadacz tego motoru .W tych temperaturach zanim motor się nagrzeje układ nabierze ciśnienia musi chwilę potrwać ,pięć minut to za krótko.
Awatar użytkownika
marjusz
Bywalec forum
Posty: 56
Rejestracja: 6 wrz 16, 10:01
BMW: e46 compact
Rok produkcji: 2001
Państwo: Polska
Województwo: małopolskie
Miasto: Chrzanów

#7

Post autor: marjusz »

pewnie juz problem rozwiazales, ale i tak napisze

obstawiam trójnik który jest głębiej po stronie kierowcy, jako ze masz gaz, trojnik byl dopasowany, bo do lpg, wiec sparciałe koncowki wezy przy samym trojniku

luzujesz trojnik, paluch w koncowke weza, macasz czy gladka gume, chropowata to nozyk, odcinasz ten ostatni centymetr weza i skrecasz.
Napisz odpowiedź
  • Podobne tematy
    Odpowiedzi
    Odsłony
    Ostatnia aktywność

Wróć do „Układ chłodzenia i ogrzewania”