Nie znam sposobu na awaryjne zrzucenie biegu.

Posiadacze SMG/SSG muszą się liczyć z tym że w razie problemów, trzeba wzywać lawetę.

Laweta nie wchodzi w gre, auto stoi w podziemnym garazu z niskim wjazdem :/

Próbuj więc tak jak poprzednio, odpiąć klemę, spróbuj lekko obstukać silniczek od pompy smg, może zawiesił się i wystarczyć go "wzbudzić", to oczywiście zabieg jednorazowy, po czym należy oddać do serwisu na znalezienie przyczyny problemu.

auto do gory i spróbuj poruszać kostkami ,byc moze jakaś wilgoć wypalenie styku.Zacznij od prostych rzeczy ,jesli pomoże to jak najszybciej mechanik lub sam jesli czujesz sie na silach.

Po podłączeniu pod komputer pokazuje wartość 0 bar na pompie. Przy ostatnim przebiegu błąd - 8 kilometrów temu 50 bar, później za chwile błąd 40 bar, 20 bar, później 0 bar. Po skasowaniu błędów powraca błąd z wartością 0 bar na pompie oznaczenie 4f6f GS30 error hydraulic pump. Pytanie czy mogę cokolwiek zrobić na lewarku ? Próbowałem adaptacja zrzucić bieg ale nie ma ciśnienia wiec nic nie zrobię

Ciśnienie musi być. Bez tego biegu nie zmienisz.

Ale co mogło być powodem spadku ciśnienia ? Jak je nabić ?

Zepsuta pompka

A co mogło być powodem zepsucia i czy można ja jakoś naprawić ? Jak na Allegro wpisuje pompka smg to wyskakuje wysprzeglik. O ta cześć chodzi ?

A skąd mam wiedzieć co mogło być powodem zapsucia? Może wiek ?

Nie ma elementów używanych do tych skrzyń biegów. A jeżeli są to w bardzo niewielkim nakładzie. Wysprzęglik to wysprzęglik a pompka to pompka.