szukałem na forum odpowiedzi i nie moglem znalesc...

moze rozwiejecie moje watpliwosci...

smierdziało olejem spalonym w aucie a wiec uszczelka pod zaworem do wymiany...

zakupiona 200pare złotych reinz i mysalem ze mechanik mi wymieni

a tu zonk odpowiedział mi ze jakies blokady jeszcze za 300zł i oprogrqamowanie bmw komputera musi byc i mi nie zmieni bez tego bo to valvetronik silnik...i az zglupialem ....na forum gdzies czytałem ze normalnie ludzie zmieniali...-piwkiem popijajac

oświećcie mnie poważnie to tak skomplikowane ze na serwis mam jechać czy co...

O jakiej uszczelce piszesz pod pokrywą zaworów

mechanik nazywał to "pod deklem" aka zestaw uszczelek pod pokrywa zaworow

dopytam jak jest kilka...

Jeśli chodzi o te dwie uszczelki małą i dużą pod pokrywę zaworów to nie potrzebna jest żadna blokada i żaden komp godzinka pracy dwa browarki i po robocie nie wiem co ten twój mechanik reperuje ale ja bym mu napewno swojego auta nie dał nawet do wymiany świec

no własnie tak tutaj wyczytałem na tym forum.,,,,,,,,

ale on twierdzi inaczej....no znalazlem takie uszczelki
http://allegro.pl/uszczelka-pokrywy-zaworow-bmw-3-e46-e90-316i-318i-i6751808483.html

powaznie bredzi ? ze musze 300 zl zaplacic za blokady rozrzadu jakies ?

Dokladnie te tylko ja bym jeszcze radzil uszczeleczke wymienić od silniczka vvt bo bedziesz mial to na wieszchu i dla świętego spokoju koszt może z 20 zl.To mu powiedz żeby rowery naprawiał jak się na samochodach nie zna

Ja robiłem to dwa tygodnie temu a nie jestem mechanikiem po prostu troche sie znam i przy okazji wymienialem wszystkie uszczelnienia uszczelkę miski olejowej gdzie jest wiecej roboty bo musisz belkę opuszczać i silnik pod wieszać wszystkie o-ringi po prostu nie nawidze jak coś cieknie mi na kostkę brukową dasz radę jak masz troche pojecia

Jakie blokady za 300 zł ? Moim zdaniem chce Cie naciągnąć zmień mechanika bo jak śmierdzi olejem i leje się z pod dekla to uszczelka za 200 zł grzechotka i i klucz chyba 10 nie jestem pewny i ewentualnie jakiś silikon do wysokich temperatur ... Może to też być rozszczelniona pompa Vacum ... Blokady to są potrzebne do wymiany rozrządu tylko w BMW więc nie daj się naciągnąć burakowi !!

hmm..powaznie ? .
kurcze zawsze tam wszystko naprawiałem....autko moje i zony...zaufanie mialem.

rozmawialem z nim przed chwila..te uszczelki to firmy elring taki zestaw.

ze niby wymiana prosta bo jakies 4 srobki sie wykreca ale potem silnik valvetronic na sprezynkach cos tam sie przestawia...i dlatego trzeba wypozyczyc blokady oryginalne BMW co kosztuja 2/3 tys. i cos tam jakies fazy na komputerze przestawiac.

ja sie nie znam: objawy jak pisałem: smierdzi troszke w srodku i jak ta pokrwe plastikowa podegnie sie to widac olej co kapie i sie spala i dlatego smierdzi-uwazam.

Jutro podjade do innego mechanika chyba...bo juz policzylem ze tutaj bym zaplacil 200 uszczelka 300 blokady i robocizna.,.z 700zł ...serwis pewnie taniej

Nie wiem jak potrzebuje blokad to może coś więcej jest do zrobienia ale jak tylko uszczelka "pod deklem" to na 100% nie potrzeba blokad ... Mój mechanik co nie zna się na BMW nie ma komputera i tym bardziej blokad do rozrządu do BMW zrobił mi to bez problemu i żadnych kombinacji. Może warto zdjąć osłony i obadać co tam się dzieje wrzuć zdjęcie na forum może coś podpowiemy Ja jak kupowałem BMW z N42 to byłem zielony jak by nie to forum i forum bmw klub to bym był niesamowitą ilość $$ w plecy przez mechaników co NIE OGARNIAJĄ N42. A N42 dla cześka co robi VW i Reno to w 90% coś czego nie powinien ruszać bo się nie zna ...


Tutaj masz zdjęcie mojego silnika bez pokrywy zaworów https://naforum.zapodaj.net/26470088c812.jpg.html

Tutaj nic nie trzeba blokować w około tego jest jedna duża uszczelka i chyba przy Valvetroniku nakładasz uszelki nakładasz pokrywę zaworów dokręcasz śruby i tyle