E46Forum.pl

Znaczek 325i krzywo przyklejony, coś jej pewnie było w tył ale to nie skreśla auta szpachli nikt łopata nie nakładał, chyba. Jechać, oglądać i jak podłoga cała błotniki nieruszone to brać bo cena też nie jest jakoś wybitnie wysoka jak na 325i poliftowe.

Szczurson pisze: ↑10 cze 18, 14:15 Nie można dokładnie określić kiedy był lift, bo niektóre zmiany były już wcześniej wprowadzane (jak np. Ghost ma klamki poliftowe w przedlifcie). To, że gdzieś napisali, że lift był w sierpniu, to nie oznacza że nagle wszystko to graniczna data. Fabryki części produkowały to mogą być jakieś małe różnice, tak myślę .
A może nie miała robionego tyłu, tylko komuś po prostu się taki bardziej podobał? Różne dziwne rzeczy ludzie robią .

lift był w kwietniu 2001, a w połowie 2000 wprowadzili dwunabojowe kierownice (nie tylko 3ramienna określana przez ludzi jako poliftowa ma 2 naboje), klamki ciągane do góry i silniki m54 no i kilka innych drobiazgów o których zapomniałem

Dzięki za wszystkie opinie, właśnie wyjeżdżam ją oglądać, zobaczymy co z tym tyłem

Orlando pisze: ↑10 cze 18, 16:38 Dzięki za wszystkie opinie, właśnie wyjeżdżam ją oglądać, zobaczymy co z tym tyłem

Jakim tyłem? Przecież przód jest zmieniony..

D3jw pisze: ↑10 cze 18, 14:19 lift był w kwietniu 2001, a w połowie 2000 wprowadzili dwunabojowe kierownice (nie tylko 3ramienna określana przez ludzi jako poliftowa ma 2 naboje), klamki ciągane do góry i silniki m54 no i kilka innych drobiazgów o których zapomniałem

D3jw pisze: ↑10 cze 18, 12:16

Orlando pisze: ↑10 cze 18, 11:58 No właśnie tutaj pojawia się wątpliwość, auto po raz pierwszy zarejestrowane 07.2001, a lift był 09.2001, jakim cudem ona już jest po lifcie?

lift był w kwietniu...

Panowie żarty sobie robimy na forum? przecież to nie 1 kwiecień..lift sedana/touringa był na przełomie sierpień/wrzesień 2001, przecież jest rozkodowany vin i jak byk napisane przedlift:
E-F-R series: E46 4
W polifcie jest:
E-F-R series: E46 3FL

Szczurson pisze: ↑10 cze 18, 14:15 Nie można dokładnie określić kiedy był lift, bo niektóre zmiany były już wcześniej wprowadzane (jak np. Ghost ma klamki poliftowe w przedlifcie). To, że gdzieś napisali, że lift był w sierpniu, to nie oznacza że nagle wszystko to graniczna data. Fabryki części produkowały to mogą być jakieś małe różnice, tak myślę .
A może nie miała robionego tyłu, tylko komuś po prostu się taki bardziej podobał? Różne dziwne rzeczy ludzie robią .

Można określić kiedy był, to napisałem wyżej klamki u szanownego kolegi to lift techniczny, wtedy pojawiły się silniki m54 były oczywiście egzemplarze przedprodukcyjne dla testów, ale jest taki info w vin, kojarzę takiego poliftowego sedana z lipca, ale fakty panowie fakty

W kwietniu 2001 roku E46 został poddany face-liftingowi.

sugerowałem się wikipedią nawet nie popatrzyłem na vin Mój błąd, biorę na klatę.

ładna rzeźba
cały przód + lampy tył

Jeżeli chodzi o lampy tylne to kilku forumowiczów ma taką "rzeźbę" u siebie

Ja żadnym specjalistą nie jestem, ale jeżeli ten przód był CAŁY robiony (co mi wydaje się mało prawdopodobne) , to został zrobiony dobrze, imo. Nawet numery na reflektorach się zgadzają. Więc jak już to może został w całości przeszczepiony z innego auta. Natomiast tylny zderzak wyglądał na zmieniany, bo trochę odstawał przy lewym kole. Reszta wydawała się poliftowa (klamki, silnik). W jaki sposób mogę jeszcze sprawdzić czy to przedlift?

Sprawdź jak świecą lampy z tylu, mało komu chce się zrobić to zgodnie z fabryką żeby świeciły jak polift..

No ale Maniek wyczerpał temat, vin mówi wszystko.

Wysiadam z tego pociągu przód został zmieniony, koniec i kropka! Wcale niedobrze, ponieważ spasowanie nie jest odpowiednie. Polecam do sprawdzania aut brać kogoś kto zna chociaż markę
Silnik i klamki nie mają związku z liftem wizualnym, przecież napisałem to wcześniej, czytasz to w ogóle?

To auto to rzeźba i kiedyś będzie Ci je ciężko sprzedać.
Takie cÓÓÓda to tylko w Rosji są w cenie