a mam jeszcze jedno pytanie odnośnie silnika
bo ma problem przy rozruchu
jak odpale to silnik pracuje nierówno telepie nim a jak dodam gazu to jest ok wraca do normy
wiem ze czasem mi komputer pokazywał błąd wałka rozrzadu
czy to moze byc przyczyna?
kiedys juz wymienialem jeden ten czujki a sa dwa
czy te czujniki sa takie same?
bo wtedy sie okazało ze ten czujnik co wymieniłem był dobry , wymieniłem wtedy cały rozrząd i pompe oleju i wtedy pomoglo
i teraz mam problem przy odpalaniu i mysle ze to przez którys czujnik rozrzadu a mam ten stary dobry to mógłbym zamienic
co o tym myslisz kologo

No nie, czym wyższe sprzęgło tym lepiej.

Wbijasz jedynkę, puszczasz sprzęgło i jak łapie tak w połowie to jest ok. Jak łapie od razu, jak tylko delikatnie odsuwasz stopę z pedału to sprzęgło cienkie jak kartka papieru, niezbyt umiem tłumaczyć.

EDIT : Niestety nie pomogę Ci w sprawach raczej typowych dla benzyniaków. Ktoś inny powinien pomóc.

dzieki

danielo6666 pisze:tak jak wciskam sprzęglo to wyczuwam takie mrowienie
czy wystarczy zmienic samo łożysko oporowe czy raczej komplet ,tarcza docisk i łozysko?

Tak gwoli ścisłości to zawsze mi się wydawało, że w sprzęgłach z dwumasem nie występowało już łożysko oporowe (w takiej postaci jak w sprzegłach na linke) tylko hydrauliczny wysprzeglik ale czy i w tym wypadku tak jest to ręki nie dam sobie odciąć bo jeszcze nie miałem okazji przy e46 dłubać za dużo

to masz kolego szczęście
ja od samego poczatku kupna auta mam niespodzianki
narazie wydalem z 2000zl na różne części
ale teraz mi sie szykuje wymiana uszczelki pod glowica bo mi walnęła i dlatego mam problem przy rozruchu ( plyn chlodniczy dostaje sie do cylindrów)
auto to skarbonka