E46Forum.pl

Najprostsza droga to chyba wypiecie wszystkich kabli od centralnego z gm5 i podłączenie do tej centralki. Tylko nie wiem co z bagaznikiem, może się otwierać tylko recznie z klucza no i guzik między fotelami też nie będzie raczej działał. Trochę to partyzantka dla mnie. Wolał bym mimo wszystko ogarnąć fabryczny centralny. Jak masz kształt klucza? Taki w kształcie rąbu, czy zaokrąglony z tyłu i prostu od strony bagnetu?

Wysłane z mojego Redmi 4A przy użyciu Tapatalka

Mam klucz Romb

A jak bym podłączył bezpośrednio pod mikrostyki w zamku kierowcy?

Nie wiem czy tak coś pomoże. Może niech się wypowie ktoś kto robił taka konwersję.

Osobiście wymienił bym najpiwew akumulator, bo tak masz zasilany pilot, a jak nie pomoże to zakup klucza przedliftowego na bateryjkę, odcięcie od niego grota (niepotrzebny tylko zawadza) i zakodowanie do auta. Wszystko działa wtedy na fabrycznym sprzęcie w samochodzie, jedynie są dwa klucze do auta, jeden jako pilot, a drugi jako fizyczny klucz i immobiliser.

Wysłane z mojego Redmi 4A przy użyciu Tapatalka

Bateria już była wymieniana, a ten zestaw co kupiłem to wygląda jak oryginalny kluczyk i dlatego chciałem to zamontowac

Można jeszcze uratować ten oryginalny klucz jeśli auto odpala, kup sprawną używkę poprzekladaj podzespoły i będzie oryginał.

Wysłane z mojego HM NOTE 1S przy użyciu Tapatalka