E46Forum.pl

Witam
Mam problem z moim autem,pewnego razu zapaliła sie kontrola eml wraz z kontrolka kontroli trakcji a samochod po dodaniu gazu zaczął sie dławić i nie mial kompletnie mocy. Po z holowaniu auta do mechanika auto stalo.tam cała noc kiedy mechanik chcial zajrzeć zeby zobaczyc co sie stalo okazało sie ,ze wszytko jest porządku a kontrolka sie nie zapala ,wiedz odebralem autko jezdzilem caly dzien i nagle znow to samo po podłączeniu do kompa wywala takie blendy : (foto) przepustnica wyglada na sprawna ( tak twierdzi mechanik).
Mial ktos moze cos i mógłby pomóc ponieważ nie chcial bym wymieniać czegos na oslep

Damianskl19 pisze: ↑9 gru 18, 21:53 przepustnica wyglada na sprawna ( tak twierdzi mechanik).
Mial ktos moze cos i mógłby pomóc ponieważ nie chcial bym wymieniać czegos na oslep

Skąd taka ocena mechanika? Może mieć oczywiście rację i przyczyną są przerwy w dme, ale z reguły jednak to przepustnica, ewentualnie wtyczka/wiązka.

sto takich tematow juz bylo - przepustnica lub sterownik silnika.

Witam ponownie niestety prawdopodobnie jest to wina sterownika .wiedz szukam uzywki ,ale mam pytanie ponieważ mam auto w automacie czy sterownik musi byc od automatu ? Czy jest to bez różnicy

Daj ten sterownik jakiemuś elektronikowi.

Otwierales go ze wiesz, ze to sterownik? Sprawdz 2 zolte kondensatory i sciezki do nich idace

Witam
Rozebralem ten sterownik zeby sprawdzić te kondesatory ,wie ktos moze jakie powinny byc tam wartości ??