Ogólnie nie zwróciłbym uwagi na żaden z w/w egzemplarzy. Nie wiem jaki masz budżet i jakie rejony poszukiwań ale na Twoim miejscu skupiłbym się na szukaniu zdrowego M52 w zdrowej budzie. Tak jak pisałeś o dołożeniu LPG - ringi, felgi itp też można dołożyć a bawić się w ratowanie pordzewiałego ulepa czy leczyć M54 które zdarzają się konkretnie zajechane mija się z celem.

Kolego napisz może jaki masz budżet, bo jak na razie to niewiadome czego szukasz...

Budżet nie jest ściśle określony, mam odłożone trochę więcej kasy:), ale wiadomo że nie dam 20tyś za 20letnie e46 podpicowane pod sprzedaż. jeśli chodzi o rejon to południowa wlkp, wiec blisko dolnośląskie, opolskie, łódzkie, śląskie, szukam do około 150km może i wiecej, ale auto musiałoby być konkret-pewne. dalej nie ma sensu, bo przez telefon wszystko okej, a na miejscu inna rzeczywistość, miałem już jedno e46 coupe niestety tylko 2,0 wiec wiem ile się trzeba najeździć żeby coś sensownego kupić, a nie mam czasu na robienie sobie dalekich wycieczek żeby po 5 min stwierdzić że to ulep i można wracać do domu.
Też wolałbym zdrowe m52 i w zdrowej budzie nie składane z dwóch, ale ciężko o takie coś, niestety auto pożądane przez niedoświadczoną młodzież która po zdaniu prawka umie jeździć bez dsc:)

Ten egzemplarz wydaje się fajny, ale cena to lekka przesada - 17-18k można by dać jeżeli rzeczywiście wszystko jest tak jak w opisie. Póki co nic sensownego nie widzę.

https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-3-bmw-seria-3-e46-ID6AWblL.html#b23b5b348b

EDIT: Przepraszam, szukasz sedana.

Tak szukam sedana, a cena jak dla mnie to kosmos. Z czasem trochę żałuje że sprzedałem swoje coupe 2,0,które była naprawdę w dobrym stanie blacharsko lakierniczym i ze spoko wyposażeniem, trzeba było zrobić swapa, tylko coupe troche uciązliwe i mało miejsca dla mnie.

Tylko pamiętaj żebyś zostawił sobie pare tysięcy na ewentualny serwis po kupnie, bo wtedy zawsze coś tam wyjdzie. Nawet jak auto lalka

Jeśli chodzi o te ogłoszenie https://www.olx.pl/oferta/sprzedam-bmw-e46-mpakiet-CID5-IDxwG1u.html#94bebee801
to fabrycznie powinna być to bmka przedlift bez mpakietu, tylko teraz są dołożone lampy tył od polifta i przedni zderzak mpakiet czy jak? 2000r. przedlift i 325 192km? Pytam, bo chce mieć jakieś rozeznanie co i jak powinno wygladać przy poszukiwaniach samochodu, a ciężko o coś ciekawego w okolicy.

dołożone lampy tył od polifta oraz przedni zderzak, lotka tylnej klapy
i to nie 325i, tylko 323i - czyli silnik m52tub25 o mocy 170km, można poznać np. po innej puszce filtra powietrza i korku wlewu oleju

co nie zmienia postaci rzeczy, że wersje 325i w przedlifcie również można spotkać - e46 w połowie 2000 roku przeszło tzw. lift techniczny, weszły wtedy 'liftowe' silniki i klamki ciągane do góry z takich bardziej zauważalnych rzeczy.. buda została stara

ok, dzięki za jakieś info, a jak można odróżnić silnik 323 od 325 oprócz innej obudowy filtra powietrza? Bo to chyba można bez problemu zamienić jedno na drugie?

Zastanawiam się czy nie jechać obejrzeć tej sztuki, gdyż cieżko coś konkretnego znaleźć,a zawsze można auto doposażyć w mpaka i inne rzeczy, byleby silnik i buda była zdrowa, warto jechać to oglądać w tej cenie? i czy to faktycznie 323 czy 325, zadzwoniłbym, ale konto mi zablokowali wiec dziś nie dam rady