E46Forum.pl

Witam Panów:)
Zamiaruje się z kupnem swojego pierwszego e46. Szukam czegoś w budżecie 10 tysięcy. Oczywiście przewiduje pieniądze na jakieś dodatkowe rzeczy do zrobienia (2-3 tysiące). Jak znajde coś z LPG to super, jak nie to będe dumał żeby dołożyć je w przyszłośći (wtedy wiem, że koszta lekko pójdą w górę ) Jako, że nie mam zbyt wprawnego oka, to co sądzicie o tej furce:

https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-3-e46-323i-2-5-170-km-m52-manual-xenon-alu-cosmosschwarz-303-z-niemiec-ID6AFNIW.html?utm_source=refferals&utm_medium=traffic_exchange&utm_campaign=olx#xtor=SEC-8

Choć mam świadomość, że w tym budżecie z tą pojemnością ciężko i to bardzo.

Tu kilka innych z moich okolic:
https://www.olx.pl/oferta/bmw-e46-2-0i-150km-6cylindrow-lpg-mpakiet-grzane-fotele-xenon-klima-CID5-IDwWKYD.html
https://www.olx.pl/oferta/bmw-e46-320i-sprzedam-lub-zamiana-CID5-IDwGqtw.html
https://www.olx.pl/oferta/bmw-seria-3-gaz-sekwencja-CID5-IDw3Hib.html

Za każde cenne uwagi z góry dziękuje!

Pierwsze dwa egzemplarze dobrze rokują, ciekawe wersje, po wrzuceniu sportowych foteli a w pierwszym dodatkowo po zmianie kierownicy będzie już przyjemnie w środku w nr 2 dodatkowo są braki w przednim zderzaku oraz bałagan w kierunkowskazach, czarne nerki kłócą się z chromem wokół szyb. Nr 3 jakoś do mnie nie przemawia a najlepsze jest to - "klima do nabicia", klasyka gatunku nr 4 będzie ok jak jesteś typem majsterkowicza i budżet na naprawy zwiększysz przynajmniej dwukrotnie

Dzwoniłem za tą ostatnio, sprzedawca dużo opowiadał, chociaż dziwny temat, bo ten co z nim gadałem, to kolega tego co sprzedaje i ta beta stoi u niego i on się nią zajmuje żeby sprzedać (trochę pogmatwane). Generalnie wydaje się chłopak rzetelny do rozmowy aczkolwiek dziwny temat i własnie obawiam się pakowania kasy dlatego wole coś z mniejszym silnikiem ale żeby nie była jakaś straszna bida z wyposażeniem;) Będę dzwonił za tymi dwiema, co nieco popytac

Niech podadzą vin.

Mam Vin do tego 2 auta.
WBAAM11050JM49260

Przy obecnych cenach czynnika - samo nabycie klimy od zera może wynieść 500 zł. Jeśli układ nie chłodzi w żaden sposób, może się okazać, że aby korzystać z takiej klimy trzeba będzie zainwestować nawet 2k.

Vehicle information
VIN WBAAM11050JM49260

Type Code AM11
E Series E46 (4)
Series 3
Type LIM
Model 320I (EUR)
Steering LL
Doors 4
Engine M52/TU
Displacement 2.00
Power 110
Drive HECK
Transmission MECH
Colour STAHLGRAU METALLIC (400)
Upholstery STOFF FLOCK RAUTE/ANTHRAZIT (E3AT)

Prod. Date 2000-02-04

Vehicle options
L801A National version Germany/Austria
S256A Sport/MF steering wheel/cruise control
S286A BMW LA wheel BMW Styling
S320A Deleted, model lettering
S428A Warning triangle and first aid kit
S438A Fine wood trim
S441A Smoker package
S473A Armrest front
S494A Seat heating driver/passenger
S502A Headlight cleaning system
S520A Fog lights
S522A Xenon Light
S530A Air conditioning
S548A Kilometer-calibrated speedometer
S550A On-board computer
S660A Radio BMW Reverse (C42)
S715A M Aerodynamics package
S832A Battery in luggage compartment
S863A Retailer Directory Europe
S879A On-board vehicle literature German

Z tą klimą słyszałem, że teraz taka lipa.
Co do tego auta z Vin-u. Dzwoniłem do gościa wiele się nie dowiedziałem. Jakiś starszy typ, mówi, że auto bez wkładu(jak każde:D) Podobno dobrze jeździ na PB i LPG. Trzeba chyba podjechać te 100km jeśli uważacie Panowie, że jest warte uwagi. Co do Vin to chyba zgadza się to ze stanem faktycznym?

Jak przeczytasz pierwszy mój post to zobaczysz co jest niezgodne z vin, wg mnie jak najbardziej warto sprawdzić.

Jeśli LPG to trzeba dobrze sprawdzić. Zaniedbana/zle dobrana instalacja generuje czesto więcej kosztów niż oszczędności. Zdjęcie spod maski by dużo dalo. Niby rok temu zakładane, ale ile km to już nie wiadomo. No i jak zamontowane, co dokładnie, bo sterownik staga ma chyba większość aut w polsce.
Ja bym sprawdził takie auto w pełnym zakresie obrotów na możliwie najdłuższym dystansie. LPG powinno być jeszcze na gwarancji ( ale nie musi jeśli się okaże, że sprzedający olal sprawę przeglądów). Z wyposażenia które udało mi się podejrzeć na zdjeciach wszystko zgadza sie z vinem. Detale mogace swiadczyc o burzliwej przeszlosci patrz post maniek21112

Czytam i czytam ale chyba nie jestem zbyt ogarnięty w tym temacie. Nie mogę rozgryźć tego co napisałeś w połączeniu z Vin. Jak mi to wytłumaczysz, to będę wdzięczny Pewnie chodzi, że mógł być z przodu gdzieś puknięty. Tak wnioskuje

Może warto zainteresować się furką z 1 linku. Mam w okolicy konkretnego gazownika więc miałbym pewność, że nie będzie lipy z gazem.