Pewne tarcze hamulcowe

Sideway · #11

Dziekuje pieknie za dotychczasowe podpowiedzi i licze na wiecej gdyz sam jestem nowym posiadaczem e46. Uwielbiam to auto i chcialbym je zatrzymac do emerytury

Licze na wyrozumialosc.
Nacinane ani wiercone tarcze mnie nie interesuja. Kwestja gustu, dla mnie solidne wystarcza.
Natomiast co do klockow jeszcze nie mam zdania. Raczej nie dbam o pyl na feldze. Chcialbym za to miec "mocne" hamulce. Po zamianie opon na Michelin PS4 zdaje mi sie ze sila hamowania nie dorasta do przyczepnosci opoon (przyspieszenie zreszta tez

). Czesciowo jest to wina zbyt nadopiekunczego ABS. Czy jest mozliwiosc porgamowania sily ABS gdzies w ECU? To bylo by dobre

Slysze tez od znawcow ze teflonowe przewody hamulcowe w oplotce pomagaja odrobine z czasem reakcji calego ukladu.
Seba

Bemben · #12

Od siebie polecam Brembo max + klocki ebc greenstuff lub redstuff.

brodacz · #13

Rozumiem że nacięcia to kwestia gustu lecz ja osobiście polecam. Mam rotinger nawiercane i nacinane, przód dodatkowo utwardzony tarcze były galwanizowane do tego klocki TRW, cały zestaw zamawiałem od producenta z rabatem wyszło coś koło 1200. Hamują zdecydowanie lepiej od tego co było wcześniej.

Adam1003 · #14

Nacinanie nic nie wnosi do tematu poza szybszym zużycie i hałasem podczas hamowania. Wystarczy popatrzeć na jeden fakt: weźmy pod uwagę np Mercedesa ze sport pakietem, BMW M..., Audi Rs..., Porsche np 911, mamy tam fabrycznie tarcze nacinane czy perforowane ?

No właśnie

Nacinane tarcze odnajdują zastosowanie w rajdach gdzie mają za zadanie ścinanie utlenionej, spalonej mieszanki, która ma dużo niższy współczynnik tarcia. Tyle, że tam są inne klocki, inne warunki i klocki nie mają wytrzymywać więcej jak kilkaset km.

Broder · #15

Bemben pisze: ↑2 sie 18, 10:25 Od siebie polecam Brembo max + klocki ebc greenstuff lub redstuff.

Cos jak uzywanie slickow do jazdy po bulki. Przeciez takie klocki dzialaja dopiero po nagrzaniu ...
Ja Textarow nie polceam, moge za to polecic tarcze ate, bosch i zimermanny. Klocki Ate Ceramic - zero pylenia,hamuja jak trzeba bez wydawania dziwncyh dzwiekow

MARC · #16

Każdy powie coś innego. Nie ma złotego środka bo to zależy od partii tarcz.

Ja np nie polecę zimmermann'a.

Adam1003 · #17

Pewnie, że tak, każdy jeździ inaczej, każdy potrzebuje czegoś innego. Jak to mówią jeden woli żonę a drugi teściową

W moim przypadku tam gdzie nic innego nie dawało rady tam Zimmermann przychodził z pomocą i problem znikał i to nie mówię o 10 czy 100 przypadkach

Bemben · #18

Broder pisze: ↑9 sie 18, 16:51
Bemben pisze: ↑2 sie 18, 10:25 Od siebie polecam Brembo max + klocki ebc greenstuff lub redstuff.
Cos jak uzywanie slickow do jazdy po bulki. Przeciez takie klocki dzialaja dopiero po nagrzaniu ...

Greenstuff dzialaja po nagrzaniu? Poczytaj w jakich temperaturach dzialaja.

Broder · #19

Bemben pisze: ↑10 sie 18, 11:40
Broder pisze: ↑9 sie 18, 16:51
Bemben pisze: ↑2 sie 18, 10:25 Od siebie polecam Brembo max + klocki ebc greenstuff lub redstuff.
Cos jak uzywanie slickow do jazdy po bulki. Przeciez takie klocki dzialaja dopiero po nagrzaniu ...

Greenstuff dzialaja po nagrzaniu? Poczytaj w jakich temperaturach dzialaja.
Mam bezposredni kontakt z osoba ktora sprzedaje takie klocki wiec czytac nie musze, info z peirwszej reki. Green to syf, a red j.w.
sila poczatkowa jest slaba, kolocki nabieraja sprawnosci w temperaturze, mimo wszystko wiele osob narzeka na ebc.
Nie wiem jak z tarczami ktore polecasz bo Max'ow nie uzywalem, ale zwykle Brembo sa chyba z plasteliny i zuzywaja sie szybko jak tanie Delphi

Bemben · #20

Na brembo max zrobilem z kilkadziesiat tysiecy kilometrow najpierw w e36 teraz e46 i sa wporzadku, koledze polecilem i tez kupil, ale juz mialy inne naciecia (prawdopodobnie podropki) i wytarlo je na gladko po paru tysiacach. Dzieki za informacje o ebc. Pozdro.