Pasoft kodowanie licznika po swapie

tomkoff · Post autor: **tomkoff** » 06/01/2017, 19:20

Chyba masz rację bo akurat grzebię w liczniku z 98 roku, a wiem że już miałem kiedyś tę opcję z can na moim kompie. Jeśli chodzi o kontrolkę ładowania to problemem nie jest kodowanie licznika bo ta informacja o ładowaniu nie idzie po canie tylko jeśli nie działa kontrolka to wynika że złe go podpięcia w instalacji. Napisz więcej szczegółów to podpowiem co sprawdzić.

kiceq · Post autor: **kiceq** » 08/01/2017, 15:28

Sluchaj wlasnie w silniku n42 jest alternator 3 pinowy i informacja o ladowaniu idzie przez ecu canem do zegarow. A w m52 sa alternatory jedno pinowe i tu informacja idzie zero jedynkowo. Albo jest ladowanie albo nie ma. Analizowalem schematy i tak jest na 100 %. Jak ktos ogarnie to pasoftem niech da znac to moze kupie go sobie. Chyba ze ktos z okolic Warszawy,Wolomina i okolic moglby go pozyczyc?:)

Wysłane z mojego LG-D802 przy użyciu Tapatalka

duckman · Post autor: **duckman** » 28/01/2017, 12:30

Zrób w pasofcie copy zcs EWS to IKE

Wysłane z mojego SM-G389F przy użyciu Tapatalka

ziom16lat · Post autor: **ziom16lat** » 27/07/2018, 9:42

Witam. Mam podobny problem. Po swapie z anglika, podłączyłem pa softa, pozmieniałem wszystkie jednostki metryczne oraz przebieg. Niestety licznik jest z innym vinem. Świeci się kontrolka dsc oraz wykrzyknik na żółto. W module abs mam błąd: PT Can Chessis number wrong, ecu not initialized
Jak mniemam chodzi właśnie o niezgadzający się vin w IKE oraz ABS. Przy próbie zmiany vinu w ike, po wpisaniu 7 znaków wyskakuje komunikat: For this algorithm use the function factory defaults
Niestety nigdzie tej opcji nie widzę. Czy możliwe że tego licznika nie przekoduje pa softem ? Zdjęcie tego licznika poniżej:
Obrazek

Auto to e46 z lipca 2002, 2,5 m54, automat.

mariryb · Post autor: **mariryb** » 27/07/2018, 10:33

Pasiftem raczej nie ruszysz licznika z lifta?
Robiles swap z m54b25 na m54b30? Jak tak to lepiej zostawic dme z auta i softa wgrac pod b30

ziom16lat · Post autor: **ziom16lat** » 27/07/2018, 11:37

Ogólnie to piszę w imieniu kolegi który to robił. Robił swapa z bodajze 1,8 na 2,5. Czyli co vinu pasoftem nie zmienie ?

mariryb · Post autor: **mariryb** » 27/07/2018, 11:50

Czyli licznik zmieniony? To zostaw oryginalny. Jak z n42 robisz to chyba trzeba bedzie pokazywanie ladowania

ziom16lat · Post autor: **ziom16lat** » 27/07/2018, 12:55

Problem jest taki że on już go nie ma. Reasumując ani ncs ani pasofta nie dadzą rady ? Zostaje programator ? Polecicie kogoś ? Może Ty kolego ?

mariryb · Post autor: **mariryb** » 27/07/2018, 18:37

Ja nie mam takiej mocy

ziom16lat · Post autor: **ziom16lat** » 28/07/2018, 20:16

A polecisz kogoś?