E46Forum.pl

Czy wie ktos z was gdzie w Łodzi albo okolicach moge dac auto do odnowienia lakieru? Kupilem go z komisu i wydac ze ktos na szybko go polerowal bo zostaly na nim takie smugi.

podłącze sie do tematu. mam lakier o grubości 80 mikronów prawie wszędzie. miejscami 90 sie pojawia. da sie to delikatnie przepolerować czy istnieje duże ryzyko przetarcia klary ?
sprawdzanie grubości w naszych bawarkach od wewnątrz np na drzwiach zdaje egzamin ? (podobno powinno być tam bardzo mało klary)
lakier black sapphire metallic

michaalek1908 pisze:Czy wie ktos z was gdzie w Łodzi albo okolicach moge dac auto do odnowienia lakieru? Kupilem go z komisu i wydac ze ktos na szybko go polerowal bo zostaly na nim takie smugi.

W Łodzi to mogę polecić SNB a jeśli w okolicy to zapraszam do siebie.Nie jest to bliska okolica ale cena rekompensuje.

Tomeczek2512 pisze:podłącze sie do tematu. mam lakier o grubości 80 mikronów prawie wszędzie. miejscami 90 sie pojawia. da sie to delikatnie przepolerować czy istnieje duże ryzyko przetarcia klary ?
sprawdzanie grubości w naszych bawarkach od wewnątrz np na drzwiach zdaje egzamin ? (podobno powinno być tam bardzo mało klary)
lakier black sapphire metallic

Oczywiście że się da spolerować i również przypalić/przetrzeć klar. Wszystko trzeba robić z głową.Masz bardzo konkursowy kolor który po porządnej robocie świeci mega. De facto mam taki sam lakier na swoim także możesz zobaczyć efekt w galerii. pzdr

o samą polerke sie nie boje bo już kilka samochodów z mojego garażu wyjechało z "nowym lakierem" ale za moje BMW jakoś ciężko mi sie zabrać z uwagi na ten cienki lakier (miejscami nawet 70u mam :| ). jak sie za to zabiore to wiosną i od razu położę jakąś powłoke, żeby efekt utrzymał się na dłużej.
chciałbym wiedzieć gdzie jest ta granica klaru żeby go nie przetrzeć

Tomeczek2512 pisze: chciałbym wiedzieć gdzie jest ta granica klaru żeby go nie przetrzeć

To jest bardzo ciężkie pytanie, gdyż nie ma żadnych norm a każdy producent "maluje inaczej", ba nawet ten sam model nie jest identycznie pokryty powłoką lakierniczą.
Będziesz musiał pracować ze wzmożoną czujnością Ale spoko, wszystko da się zrobić, no prawie wszystko

całkowicie zdaje sobie z tego sprawe. ale czekam na odpowiedz od kogoś kto nieumyślnie przetarł lakier może sie taka osoba znajdzie
trzeba będzie kupić miernik do lakieru który pokaże mi grubość każdej warstwy :p takie coś było by mega cena pewnie też mega

Tomeczek2512 pisze:całkowicie zdaje sobie z tego sprawe. ale czekam na odpowiedz od kogoś kto nieumyślnie przetarł lakier może sie taka osoba znajdzie
trzeba będzie kupić miernik do lakieru który pokaże mi grubość każdej warstwy :p takie coś było by mega cena pewnie też mega

Pierwsze pytanie. Czy było coś lakierowane powtórnie? Bo na takich elementach nawet Positector nic nie zda bo wykrywa 3 warstwy a jak jest ich więcej to już będzie przekłamywał. Najlepsze rezultaty jego pomiaru są na elementach plastikowych drewnie itp. Sam miernik w granicach 10 tys. Jedynie pozostaje być ostrożnym i oceniać grubość na "oko".

Jeżeli chcesz sam polerować to życzę powodzenia Jeżeli zlecisz to komuś to możesz komuś życzyć powodzenia i oczywiście nie możesz mieć do kogoś pretensji jeżeli się przebije tym bardziej jeżeli będziesz chciał zrobić maksymalnie jak się da. Chyba że chcesz tylko zrobić lekkie odświeżenie wtedy nie powinno być większego problemu. Po czym finalnie doradzał bym zabezpieczyć lakier powłoką ceramiczną lub szklaną aby jak najdłużej chroniło i nie trzeba było ponawiać za rok.