Jutro zerknę pod panel ale gdyby była kostka ori to by chyba podpieli ją. Chyba, że przycisk asc jest większy od dsc i nie wszedłby w panel, który był pod ręka i olali temat.

Oddaj to auto sprzedającemu i zakończ temat. Domagaj się zwrotów kosztów.
Auto w Twojej konfiguracji jest warte może jakieś 300-500 funtów. + cena przekładki.

Ciekawi mnie jeden fakt...
W temacie piszesz że auto masz z 02r, a podczas rejestracji na forum podałeś dane mówiące jednoznacznie że rok prod. Twojego pojazdu to 2000r


Jeżeli dobrze widzę foto to nawet nie ma zamka w drzwiach kierowcy...

Vin sie zgadza z dokumentami i nu.erami na nadwoziu?

MARC pisze:Oddaj to auto sprzedającemu i zakończ temat. Domagaj się zwrotów kosztów.
Auto w Twojej konfiguracji jest warte może jakieś 300-500 funtów. + cena przekładki.

Już pisałem do sprzedawcy, ale to osoba fizyczna. Zobaczę co odpisze, jeśli nic to zadzwonię do niego.

Zastanawiam się czy warto spisywać auto na straty, ma lakier w naprawdę świetnym stanie, wnętrze również, zawiecha nie wybita, przy prędkości 180 km/h nie szumi w aucie , powietrze nie wlatuje przez szpary jakieś. Jeśli chodzi o silnik to taki szukałem, żeby mało palił, gazownia założona w 2013 roku.
W anglii liczników nie kręcą (co roku przy przeglądzie sprawdzają przebieg z poprzednim przeglądem i wpisują aktualny w nowy przegląd, baza przebiegów jest ogólnodostępna w internecie) a przy chociażby średniej stłuczce auto idzie do kasacji + Dowód rejestracyjny JEST ODBIERANY I NISZCZONY przez co auto nie może już NIGDY zostać zarejestrowane za granicą jeśli zostanie wywiezione (są wyjątki, że przy małych stłuczkach można auto wyklepać i wtedy odebrać nowy dowód).
Myślę, że uda się ogarnąć te asc i regulację lusterek i na razie wszystko jest ok.

Dsc to nie problem ogarnac.
Problem jest taki, że albo vin pomyliles, albo jest zły bo z vinu wychodzi przedlift z 99 z m43.

Tak jak pisalem, wzieli pierwsza lepsza konsolke od europy jaka im sie trafila, a ze byla to poliftowa z panelem przyciskow, a nie pojedynczymi przyciskami to juz tak zostawili, bo przycisk asc sie nie zmiesci w ta konsolke. Prawdopodobnie za konsolka bedziesz mial wtyczke pod pojedynczy przycisk asc.

Jutro dokładnie porównam VIN z wszystkim.
Jak znajde wtyczne z ASC to juz będzie kwestia dokupienia panelu i podpiąć ( taką mam nadzieję).

Zeby sie nie okazalo ze auto ma przebijane numery i szemrana przeszlosc. Gdzie w e46 jest numer vin? Sa jakies wklejki np w drzwiach czy pod tapicerka z numerem? Ja bym nie pchal sie w to auto. Jeszcze bedzie tak ze znajdzie sie prawdziwy wlasciciel za granica i zostaniesz bez auta i moze jako paser.

Wysłane z mojego LG-H525n przy użyciu Tapatalka

ja na twoim miejscu pojechal bym do sprzedawcy i oddal mu to auto czym predzej , no chyba ze chciales zaoszczedzic i na umowie kupna zanizyles jego wartosc ? to dostaniesz tyle ile na umowie
jesli nie chce sie zgodzic na zwrot zglaszasz sprawe na policje bo przy kupnie przelozonego anglika sprzedawca ma obowiazek cie o tym poinformowac !!!!

jesli auto jest przelozone u dobrego szpeca to nie ma sie czym bac , brat jezdzil 330i po przekladce i absolutnie nic mu nie nie dzialo ale sledzac twoje posty widze ze twoje auto bylo robione na sztuke po jak najnizszych kosztach

Zapominacie o fakcie że to wg rocznika przedlift a obecnie widzimy lift.
Także to był duży dzwon.