Ja mam silnik suchutki a dziabie mi litre na tysiąc.
Normalnie pracuje i moc jest na wolnych obrotach dymi.
Pomożecie mi jak zdjąć tego valvotronika i wałki żeby się dostać do uszczelnuaczy i żeby się to później dało złożyć.
Mam stary silnik i sobie eksperymentuje i jak zdjelem to wysypały mi się chyba to nazwać popychacze czy koniki.
Ale nie mam pojęcia jak to zmontować spowrotem.
A nie chce rozebrać na samochodzie i później nie złożyć tego.