Witam, jak w tytule - od pewnego czasu borykam się z problemem wycieku oleju z silnika w okolicach przedniej prawej strony (od pasażera). Problem pojawił się już jakieś 2 miesiące temu, ale wydaje mi się że przy spadku temperatur wyciek nasilił się i wygląd podłogi w garażu zaczyna już lekko irytować. Nie spodziewam się wróżenia ze zdjęć, jednak postarałem się ukazać jak wygląda wyciek (zdjęcie robione na suchym podwoziu) i proszę o chociaż delikatne sugestie, być może jest to jakieś często spotykane miejsce wycieku w N42B18? Nie mam niestety kanału żeby sam podziałać w obecnym miejscu zamieszkania także będę musiał zdać się na mechaników, chciałbym chociaż w praktyce zapoznać się z możliwym problemem żeby mnie nie skasowali ponad normę. Pozdrawiam



zdjęcia w nieco lepszej rozdzielczości:
https://i.imgur.com/sUKPCVa.jpg
https://i.imgur.com/sCRho3u.jpg

A nie ubywa Ci płynu wspomagania?

Jest kilka punktów, z których może cięknąć. Sprawdź:
1. uszczelkę pokrywy zaworów,
2. uszczelki pompy vacum,
3. oring rurki prowadzącej bagnet,
4. uszczelkę podstawy filtra oleju.
To są punkty w N42, z których najczęściej leje się olej.
Wyciek może być również ze skrzyni biegów, ale to mniej prawdopodobne.

Jak już tak bardzo chcesz wróżyć to zrób zdjęcie od góry, z tej strony to wygląda uszczelkę pokrywy zaworów, ale leci już konkretnie, więc nie powinno być problemu ze zlokalizowaniem źródła.

Z tej strony to albo uszczelka miski albo pokrywa zaworów ewentualnie Vacum pompa (ale to raczej odpada przy takim wycieku by Ci dymiło z pod maski bo olej by na kolektor szedł).

Tak więc ja stawiam że jeśli to olej ubywa to właśnie z tych miejsc.

Sprawdź czy Ci płyn z chłodnicy nie ucieka
Sprawdź czy masz płyn wspomagania.

Jeśli to co Ci cieknie to nie jest olej to na 90% płyn wspomagania masz krople na poziomie termostatu a wyżej jest wężyk od pompy wspomagania. a jeszcze wyżej masz już pokrywe zaworów więc to ona najpewniej.

Zrób zdjęcie tej strony bez osłon i będzie wiadomo ewnetualnie przejedź ręką wzdłuż uszelki pokrywy ...

Olej może jeszcze wyciekać spod elektrozaworów vanosów i/lub czujników wałka ssącego i wydechowego.

Jarando pisze:Olej może jeszcze wyciekać spod elektrozaworów vanosów i/lub czujników wałka ssącego i wydechowego.

Zgadzam się w 100% zapomniałem o tym warto sprawdzić (ale nie sądzę żeby tamtędy błły takie wycieki i nie było by objawów ) Do tego to na froncie silnika nawet moja by się obczaiła że tam cieknie bo to odrazu było by widać

Może kolega nie ściągnął przedniej górnej osłony silnika, nie wiem.
Nie mniej powinien wrzucić zdjęcia od góry silnika z każdej możliwej strony i wtedy powinno być widać skąd wycieka olej.

Jarando pisze:Olej może jeszcze wyciekać spod elektrozaworów vanosów i/lub czujników wałka ssącego i wydechowego.

Raczej by to było widać z przodu silnika przy pasku


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

I jeszcze zostal napinacz rozrzadu, widzialem juz akcje na wroclawskim warsztacie gdzie napinacz zostal zle wkrecony i gwint zepsuty