http://allegro.pl/bmw-e46-2-0-m-pakiet-sportsitze-shadow-line-czarna-i7234032654.html

Znalazlem takie cudo , co sądzicie Panie i Panowie ?

Braki w przednim zderzaku, więc przydałoby się zdjęcie pod maską, kierownica wygląda jakby ją ktoś gryzł i została odmalowana. Zdjęcia nie pozwalają za dużo zobaczyć.

Treść ogłoszenia to typowe lanie wody biorac pod uwagę te obrobione zdjęcia to może być faktycznie cudo jak zobaczysz na żywo.Poza tym motor mówiąc delikatnie nie należy do udanych .

Pojemność jaka mnie interesuje to od 1,8do 2,0 . Benzyna. Więc jaki motor radzicie ? Z racji tego ,że to moje pierwsze BMW chciałbym zaczerpnąć wiedzy od Was.

Jeżeli wchodzi w grę r6 i przedlift to 2.0 150km. Poliftowe 1.8 i 2.0 to bliźniacze jednostki.

Wszystko zależy od tego czego potrzebujesz ja mam np 2.0 po lificie N42 i do jazdy spokojnie wystarcza po prostu zwykłe cywilne auto. Na BMW po lifcie z silnikiami N42 trzeba byś ostrożnym bo jak ktoś nie dbał o te motory to może być jeden wielki problem. Ja np z perspektywy czasu mam już około 2lata moje BMW jednak wybrał bym 2,5 albo 3.0 ale przy zakupie tych silników zwłaszcza 3.0 również trzeba zachować szczególną ostrożność. Ja nawet jestem w stanie się pokusić o stwierdzenie że kupując E46 co byś nie brał musisz dokonać mądrego zakupu bo każdy silnik benzynowy w E46 (poza chyba M43) lubi łykać olej i w każdej opcji naprawa tego jest dosyć droga (w 2,5 i 3.0 zazwyczaj trzeba robić kapitalny remont albo wmawiać sobię że M54 musi pić olej) W 2.0 wygląda to troszkę inaczej ale ogarnięcie picia oleju też jest dosyć drogie i w N42 lubi się rozrząd rozsypać. Tak jak mówię co byś nie kupił ważne jest kto jak dbał.

Miałem bmke w tym silnikiem i złego słowa nie mogę powiedzieć, może akurat dobrze trafiłem bo znam opinie i wady tego silnika z forum i kupując taki silnik trzeba mieć to na uwadze, ale w kasie jaką miałem do dyspozycji nic lepszego nie mogłem kupić-a lepiej było odłożyć i kupić coś większego. Jednak po czasie i zapoznaniu się trochę z tą marką polecałbym ci kupić jakieś r6, tak jak wyżej 2.0 150km albo 2,5 M52. Nawet jeśli miałoby być starsze. Jeśli chodzi o ogłoszenie to zdjęcia tak obrobione ze szok -typowo dla kogoś kto kupuje "oczami". Ponoć rozrząd i uszczelniacze zrobione-czyli największe wady tego silnika, ale...? niech się wypowiedzą lepsi znawcy niż ja. Po co ktoś robi takie kosztowne naprawy i sprzedaje auto?

Ps, ja swoją zrobiłem jakieś 20tyś km więc nie dużo żeby się wypowiadać wiele o silniku, ale z silnikiem nie miałem większych problemów( tylko przepływka i uszczelnienie silnika bo się pocił) lane dobre oleje itp. a nowemu właścicielowi posypał się rozrząd po 6tys. gdzie auto serwisowałem na bieżąco u pewnego mechanik na dobrych częściach i nikt by nie przepuszczał że taki nr wywinie.

Ok. Czyli skupić się tylko ma 2,0ale 150km. Ewentualnie 2,2 tylko te pie###ne OC będzie chyba dużo wyższe. Ale pewności nie mam. A może ktoś z Was ma jakieś dobre egzemplarze do oddania. Dziękuję za ostudzenia głowy.