m47n oringi węży chłodnicy+MONTAŻ turbo razem z odpowietrzeniem

ODPOWIEDZ
KeniT8
Bywalec forum
Posty: 140
Rejestracja: 25/03/2018, 20:50
BMW: E46
Rok produkcji: 2005
Państwo: Polska
Województwo: świętokrzyskie
Miasto: Kielce
Kontakt:

m47n oringi węży chłodnicy+MONTAŻ turbo razem z odpowietrzeniem

Post autor: KeniT8 » 07/10/2018, 19:17

Witam Panowie kupuje już co rok oringi :duh: puszcza raz od termostatu wąż co idzie do chłodnicy,raz przy zbiorniczku ten mały wężyk.Demontuje uszczelki obecne jadę do sklepu dają mi uszczelki o takich wymiarach montuje rok spokoju a po roku znów losowo któryś puszcza.. puchną zauważyłem

jaka rada Panowie na to? pytam bo wyjąłem dzisiaj chłodnicę wody i wszystkie węże rozpiąłem a jutro chciałem kupić uszczelki i to składać

Drugie pytanie nie wiem jak to zrobić otóż auto obecnie nie ma turbiny ani płynu chłodniczego i olej do wymiany.. heh i teraz nie wiem jak to robić.. pierw montaż turbo.. a potem zalewanie płynu chłodniczego? a co z olejem? bo mam już kupiony i kurde chodzi o to jak to dobrze zrobić

Bo jeżeli teraz spuszczę olej to po zalaniu nowego musze odpalić silnik ale ze nie ma turbo nie odpalę.. znów jak turbo zamocuje to od razu po odpaleniu pasuje układ odpowietrzyć a nie wiem czy wolno od razu po pierwszym starcie turbo by sobie chodziło z 30minut na wolnych obrotach póki nie puści dolny wąż od chłodnicy

nie wiem jak to ugryzć w jakiej kolejności te 3 rzeczy,olej zalać nowy +płyn chłodniczy którego teraz nie ma + turbo które trzeba zamontowac


Lechu165
Bywalec forum
Posty: 11
Rejestracja: 04/10/2018, 15:22
BMW: E46 320d 136km
Rok produkcji: 1999
Państwo: Polska
Województwo: warmińsko-mazurskie
Miasto: Lubawa
Kontakt:

Post autor: Lechu165 » 07/10/2018, 20:14

Na moje , to najpierw włożyć turbo , wstrzyknąć mu trochę oleju strzykawka ( z 20ml) , złożyć układ chłodniczy , zalać płynem i odpalić na starym oleju i odpowietrzac , dopiero na sam koniec zmienić olej i filtr na nowy . Co do wywalania uszczelek i puchnięcia węży , to na moje może to być korek od zbiorniczka wyrównawczego , napewno nie uszczelka pod główką bo przez tyle czasu by się już zdąrzylo mocno pogorszyć .

ODPOWIEDZ

Wróć do „Diesel”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 2 gości