E46Forum.pl

Spalania nie liczę bo już mi się nie chce Auto co dziennie smiga za bardzo nie marudząc.

Wyleciały H&R i jest o wiele przyjemniej tzn bardziej komfortowo, pomimo że poli i tak swoje robią. Twardościowo obecnie jest coś jak miałem e46 na weitecu. Także ostatnie spojrzenie na glebe





Podczas powrotu do fabrycznych sprężyn kolega przetrzepał konkretnie zawias i wpadły łączniki nowe z gumami



Także do zawieszenia w najbliższym czasie wracać nie zamierzam

W KOŃCU udało się ogarnąć temat poduszki powietrznej takaty Trochę to trwało i zależało mi na zrobieniu tego bo nie jeżdżę sam, a kwestie bezpieczeństwa są u mnie dosyć ważne. 3miejski salon lexusa stanął na wysokości zadania i nie dość że wykonali akcję naprawczą to przy okazji ogarnęli mi mieszek który wylazł z mocowania, a mi się nie chciało tego robić, jakoś tak czasu nigdy na to nie miałem hehe O tym że pięknie posprzątali w środku i umyli to nie wspominam. Także na prawdę duży plus



Wpadły też 3miejskie ramki, bo miałem warszawskie, ale Pani zapytała czy nie chciałbym "naszych"






Co do kosztów to oczywiście jak w przypadku bmw , centrala za wszystko płaci, a jak ktoś chce na własną rękę to


I teraz najciekawsze na czas naprawy dostałem Lexusa GS 2016 rok z 2.0 turbo pod maską. Komfortem bije na głowe mojego is'a ale jeśli chodzi o moc to muszę przyznać że szału nie ma, z niskich obrotów miałem wrażenie że lepiej radzi sobie mój is. Spalanie przy 90 w trasie 10-11 litrów pokazywało, także nie mało... ale mimo wszystko mógłbym takiego mieć




PS powoli myślę nad jakimś wyrobem X5 podobnym chce mi się już komfortu, chociaż obecnie priorytety są inne jak porządna fura

Tak szczerze mowiac to ten Twoj stary IS jest duzo ladniejszy niz ten bialy

Nie przesadzaj... Technika idzie do przodu, auto teraz dla klienta ma wyglądać...
Musi mieć LEDy climatronic 2 lub 4 strefowy, xenon i to tyle...
Ma mało palić...

X5 ? A niby jakie ?

Fanie że lex dał Ci auto zastępcze, ale zapewne musiałeś o to prosić na początku rozmowy odnośnie terminu naprawy jak i tematu działań. Inaczej nie sądzę, aby mieli na stanie powiedzmy 20 aut zastępczych...

scghost thx
MARC nowy GS jest naszpikowany zabawkami podobnie jak bmw, wykonanie w środku również przypadło mi do gustu. Z tym spalaniem trochę słabo ponad 10 przy 90 km/h ja swoim klekotem mam połowę tego na 16 calach Reakcja na gaz również pozostawia wiele do życzenia, jeździłem tylko w trybie normalnym bez szaleństw, zwłaszcza że cena tego co miałem to 200k zł ale wg mnie to i tak drobnostki, motor ma turbo więc pewnie i tak będzie to dokoksowane Z autem zastępczym to się umawiałem na akcje serwisową i zaproponowali sami że dadzą coś do jazdy Przede mną w kolejce chłop który oddawał is250 na akcje dostał nowego NX'a. A co do X5 to e53 jakby kasa była, ale tak jak wspominałem czas w jakiś własny kąt zainwestować w końcu.

umyli

pierwsze co jak zostawiasz auto w aso to mowisz zeby NIE MYLI, bo potem piekne hologramy, a tam recznie nikt nie myje

Hmm powiem Ci że chyba ręcznie myli, bo i poodkurzane , z szyby naklejke zdjęli itd w każdym bądź razie znowu jest brudne

Wpadł nowy zestaw zimowy




Tym razem przetestujemy valvo, pierwszy raz w życiu ten olej leje zobaczymy. Żarówki też jakieś z żołtawym światłem , pomimo że bańka dwukolorowa. Póki co jest ok. Ponoć bardzo fajne są żarówki ring automotive ale dostać te h11 to jakiś dramat, z h7 problemu żadnego nie ma.

Po nierównej walce z czujnikiem różnicy ciśnień odwiedziłem w końcu mojego tunera. Od razu miał przygotowany sprawdzony i poprawiony soft także tylko wgrał. I problem z głowy , wracałem autobanem i próba wymuszenia błędu nie przyniosła rezultatu



Oczywiście mega podejście tunera do tematu, wszystko zrobił mi za free, także łódka bols się należała Ogólnie parę osób już do niego wysłałem z wyrobami toyoto-lexo podobnymi i wiem że ludzie bardzo zadowoleni z roboty. A sterowniki denso hmm , kapryśne są widzę po swoim

Byłem też w warsztacie M4K garage u Łysego z youtuba na wypięciu 5 wtrysku i myślę że jest potencjał

Bardzo miło się leciało lexem I potwierdzam, Panowie z Dynosetu to prawdziwi profesjonaliści.

śliczne auto, tylko ta ilość miejsca na tylniej kanapie...

Maciek, dzięki. Dla dwóch osób jest mega wygodne. Chociaż ostatnio robiłem trasę w 4 osoby i daliśmy radę, nikt nawet nie narzekał że jakoś mocno ciasno

Dotarła kolejna zabawka, dostałem co prawda za free z racji feedbacków do aplikacji, ale zobaczymy jak się to rozwinie



Na początku listopada byłem na mazurach i przy okazji ogarnąłem temat łożyska z racji małego luzu jak i zapieczonych sworzni zacisków hamulcowych - typowa bolączka lexusa IS 1 jak i 2 generacji, a i prawdopodobnie też 3 gen :/. Łożysko wrzuciłem NTY (w e46 wahacze nty chyba dalej się trzymają ) bo za dużego wyboru to nie miałem, najważniejsze że działa.



Do sworzni póki co dałem cx80 silikonowego w tubce .Po zimie zrobię przegląd i jeśli sie nie sprawdzi to wpadnie jakiś dedykowany do hamulców smar. Miałem przy hamowaniu takie szuranie, po "regeneracji" przy hamowaniu cisza, również skuteczność hamulców się poprawiła. Kolega mówił że w ostatniej chwili się z tym do niego zgłosiłem. Foto poglądowe co trzeba nasmarować







Wrzuciłem też zimówki i dalej jest sztywno, ale akceptowalnie, bo nie rzuca autem jak pontonem przy nagłych szarpnięciach kierownicy. 18 trochę umyłem i schowałem na magazynie, może nie znikną



Obecnie brudna koza na 16



Na święta jak będę miał czas to chętnie zostawię auto u kumpla żeby ten dwumas i sprzęgło w końcu wrzucił, ileż tak może leżeć i czekać na lepsze czasy

Serwis jak zwykle na wysokim poziomie.
BTW mnie ciągle po głowie chodzi przesiadka do takiego ISa, chociaż z drugiej strony ciągnie mnie jeszcze do E60.