Witam szukam w necie i nie mogę znaleźć w którą stronę płynie ciecz w silniku M47 diesel 2 litrowy. Chcemy z kumplem zamontować dodatkowy termostat na tym górnym wężu żeby się szybciej dogrzewał. Termostat jak się otworzy to puszcza ciecz tym dolnym lewym i wraca górnym prawym do silnika dobrze myślę?

Wymień termostat jeśli Ci się nie dogrzewa a nie kombinujesz jakieś przeróbki

Termostat jest wymieniony i jest ok. Tylko ostatnio tak siedzieliśmy i przyszedł nam do głowy taki pomysł. On mieszka w Norwegi i przez to ta rozkmina jako że to samochód jego żony to nie boimy się kombinacji he he he. A kobieta narzeka że w dieselku zimno odpali temp. na 32 w kabinie i narzeka że długo dogrzewa. Więc albo grzałka albo webasto ewentualnie czy ten dodatkowy termostat coś da?

Termostat jest w głowicy i z niego wychodzi wąż do chłodnicy więc założenie drugiego termostatu na tym wężu jeśli pierwszy jest sprawny to bezsens. Lepiej sprawdzić czy aby na pewno termostat jest sprawny. Nie wiem czy w tym silniku tak jest ale czasami termostaty są 2, główny i EGR. Poszukaj bo ostatnio na forum było kilka tematów o słabo grzejących dieslach i tam się dowiesz wszystkiego.

EGR-u był wymieniony i główny również są założone oryginały, nie chcemy założyć termostatu na tym samym wężu tylko na tym drugim co idzie z prawej strony do chłodnicy on robi się ciepły wraz z nagrzewaniem się auta mnie interesuje w którą stronę krąży ciecz bo jeżeli założymy dwa termostaty to tak jakbyśmy odcieli chłodnice tylko żeby się nie okazało że niema obiegu i rozwali jakiś wąż. Kiedyś zastosowali coś takiego magicy w lpg żeby szybciej się przełączał...