Dają radę do czego? Jeżeli mowa o bardzo dobrej przyczepności to zapomnij, jak przemieszczasz się tylko głaskając gaz to będzie to dobry wybór.

Po zakupie auta, szykował się kolejny nie lada wydatek, bo postanowiłem kupić komplet nowych opon letnich, oraz zimowych. Mam 330i w sedanie i przed zakupem opon prześledziłem wiele opini, porównywałem wiele marek i finalnie zdecydowałem się na Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3. Na przednią oś 225/45/18 na tył 255/35/18. Muszę przyznać że w połączeniu z seryjnym sportowym zawieszeniem M-Technik, opony naprawdę robią robotę. Jak dla mnie, do tej pory są niezawodne. Na mokrej jezdni, połączonej z padającym deszczem możesz bezpiecznie wchodzić w zakręty z dużą prędkością. Co prawda tanie nie są, bo za komplet zapłaciłem 2000zł, ale nie żałuje ani jednej wydanej złotówki. Opony o genialnej przyczepności i ergonomi jazdy

Grzechu pisze: ↑18 lut 19, 21:21Na przednią oś 225/45/18

A nie przypadkiem 225/40/18?

maniek21112 pisze: ↑18 lut 19, 21:35 A nie przypadkiem 225/40/18?

Jasne, mój błąd Oryginalna rozmiarówka pod ten silnik. Zamówione oczywiście na oponeo. Na zime Nokian WR A4. Moja ocena 10/10

Zrobiłeś trochę kilometrów na tych zimówkach? Słyszałem, że szybko tracą bieżnik, miałem okazję kupić felgi z tymi oponami po jednym sezonie (podobno 7 tys. km a bieżnika zostało 6,5 mm..) w rozmiarze 205/50/17 i zrezygnowałem.

Opony były zakładane pod koniec listopada. Jeden wypad w góry gdzie mnie nie zawiodły, reszta gdzieś po mieście plus jakas trasa 500km. Na liczniku mogą mieć jakieś 2 tysiące i nie zauważyłem oznak zużycia. Trzeba przyznać że w zdecydowanej większości była to jazda po czarnym asfalcie, ale jak zasypało południe polski w styczniu, nigdy mnie nie zawiodły. Genialne ruszanie z miejsca, głęboki śnieg ok 15 cm też nie robił na nich wrażenia. Co do zużycia wiadomo, mamy zime jaką mamy, czyli temperatury oscylujące w granicach zera stopni, a to też ma wpływ na ścieranie

Tak tylko ja zmierzyłem swoje conti ts850 po 3 sezonach, więc jakieś 25-30 tys. km i nie mają mniej niż 7 mm..więc jak nokian poniżej 10 tys. km ma mniej to rezygnuję.

No cóż, widocznie w Nokianach guma może być bardziej miękka, dlatego nie ma co czekać na upały i lepiej szybciej zmienić na letnie

Szukam potwierdzenia lub zaprzeczenia, może to był jakiś felerny komplet.

A jak oceniacie Dunlopy sport maxx RT 225/40 r18?
Muszę kupić dwie sztuki i fajna ofertę znalazłem