Jakie amory na przód do M-technic ?

rajax · #1

Witajcie,
Mam seryjną zawiechę Mpakiet II. Jakie amorki polecacie na przód w oszczędnościowej wersji ?
Wiem że że Sasch, Bilstein itd ...
Szukam alternatywy, oczywiście nie najtańszego g..., ale jednak.
Bede wdzięczny za info od osób z doświadczeniem i wiedzą.

maniek21112 · #2

Monroe albo meyle.

Analogowy13 · #3

A jak wygląda sytuacja z amorami na tył też tak jak ww.? I drugie pytanie amory od m-pakietu są sztywniejsze i gorzej wybierają doły czy poprostu pracują w hmm w niższym położeniu ?

maniek21112 · #4

Mają krótszy skok, tył do sportowego dostosowania podwozia lub m-pakietowego to monroe, sachs już nie rozróżnia i do wszystkich rodzajów zawieszeń przewiduje ten sam amortyzator.

rajax · #5

A o co chodzi z tymi amorami Sascha ? Dwa rożne modle jak widzę po numerach i dwie zdecydowanie inne ceny.

1. http://allegro.pl/amort-przod-2szt-bmw-e46-m-technik-sachs-odb-i6967853937.html

2. http://allegro.pl/amor-sachs-556874-556873-przod-bmw-e46-m-technik-i7179935604.html

Rozumiem że w przypadku tych drugich, sprzedawca fantazjuje że to do M-technic ?

maniek21112 · #6

Przecież na tych aukcjach są takie same, z tym, że w pierwszej masz 2 szt. + odboje a w drugiej sam jeden amortyzator. Pod zwykłe zawieszenie są tańsze, też nie widzę w tym nic niezwykłego.

rajax · #7

Ok. Faktycznie nie zauwazylem ze tansza aukcja, fotyczy 1 szt. Bylo juz pozno i za duzo wina

Czyli te z aukcji sa do Mtechnik ?

maniek21112 · #8

Tak, są do m-pakietowego zawieszenia.

rajax · #9

Ok, kupiłem Monroe za 580 zł.
Pytanie teraz czy jest niezbędne zrobić geometrię po wymianę amorków z przodu, czy można sobie jakoś sprytnie pooznaczać o obejść się bez tego ?

maniek21112 · #10

Każda ingerencja w zawieszenie wymaga ponownego ustawienia, ale jak chcesz przyoszczędzić to możesz zaznaczyć i skręcić jak było, jakoś będzie jeździć.