Jak podkręcić 318i

Wszystko związane z podkręcaniem mechaniki E46
Daawid Em
Bywalec forum
Posty: 10
Rejestracja: 24 lip 17, 20:19
BMW: Bmw e46 318i
Rok produkcji: 1998
Państwo: Polska
Województwo: lubuskie
Miasto: Zielona Góra

#1

Post autor: Daawid Em »

Witam, od niedawna jestem posiadaczem 318 i 118 km 1998r. Limit z jakim poruszam się tym autkiem to 170/180 km/h. Pytanie brzmi jak podnieść jego osiągi, dziś wymieniłem filtr powietrza, zakupiłem nowe świece ngk vline 30 które dopiero wymienie na weekend. Czytałem że w tych modelach mało kto montuje filtr stożkowy, ale stwierdziłem że zapytam co wy o tym myślicie bo w końcu to forum poświęcone właśnie temu samochodowi. Dodam że auto posiada roczną instalacje lpg. Nie licze na jakieś cuda, lekkie podniesienie mocy wystarczyłoby mi na tą chwilę.
Awatar użytkownika
Palec11
Przyjaciel forum
Posty: 1944
Rejestracja: 15 kwie 16, 9:34
BMW: e46
Państwo: Polska
Województwo: lubelskie
Miasto:

#2

Post autor: Palec11 »

To M43 czy N42 ? Zresztą w każdym przypadku jeśli chcesz podnieść moc to kapitalny remont ^^ albo SWAP :P


EDIT: Nie dopatrzyłem jak 98 rocznik to 100% M43 tylko SWAP tak czy siak :P
WKRENTEK77
Przyjaciel forum
Posty: 3248
Rejestracja: 8 kwie 12, 0:18
BMW: E90
Rok produkcji: 2006
Państwo: Polska
Województwo: łódzkie
Miasto: ŁÓDŹ

#3

Post autor: WKRENTEK77 »

Kolego tylko SWAP nie licz na jakieś cuda montując stożek ,jakieś super extra świece ,czipy czy inne bajery .Piszesz lekkie podniesienie mocy wystarczy na tą chwilę ale chwila ma to do siebie że bardzo szybko mija i nawet jak byś coś wykombinował pisze tak czysto hipotetycznie to w zasadzie nie odczujesz tego i za chwilę założysz temat dopytując się o wszystko co jest związane ze swapem .Jeżeli prawdą jest że katujesz stary niewyżyłowany m43 prędkościami 170/180km/h to już zacznij szukać jakiejś 2,5 /3L motoru bo tego za kawałek zajezdzisz .
Analogowy13
Bywalec forum
Posty: 759
Rejestracja: 4 wrz 16, 13:47
BMW: 318i-328i
Rok produkcji: 1998
Państwo: Polska
Województwo: mazowieckie
Miasto: Warka

#4

Post autor: Analogowy13 »

Kolega wyżej dobrze prawi , SWAP
Szkoda męczyć malego
Możesz zmienić wydech końcowy , założyć wkładkę sportowa i cos tam z dołu poczujesz aczkolwiek więcej da wyłączenie klimatyzacji ...
M43 ma 205km/h katalogowego
https://e46forum.pl/e46-318i-sedan-stahlblau-z-wloch-24924
Obrazek

"Najpiękniejsze są dni, kiedy potrafimy być tak po prostu szczęśliwi i sami nie wiemy z jakiego powodu..."
Daawid Em
Bywalec forum
Posty: 10
Rejestracja: 24 lip 17, 20:19
BMW: Bmw e46 318i
Rok produkcji: 1998
Państwo: Polska
Województwo: lubuskie
Miasto: Zielona Góra

#5

Post autor: Daawid Em »

Posiadam wersje bez klimatyzacji, to jest n42 (tak sądze lecz moge sie mylic)fabrycznie 118 km 1998 rok. Mam do wymiany drążki wiec jak poczulem ze kierownica zaczyna swirowac zwolnilem ale prawde mówiąc z maszyny moze wycinsnąłbym 180-185.. Przesiadlem sie wlasnie z dwu litrowego forda cougara, gdzie mocy było troszke więcej co mnie zaskoczyło, lecz komfort jazdy w bmw nieporównywalny. Ale do tematu, jesli chodzi o Swap to jakie silniki pasują do tego autka, dodam ze zalezy mi na instalacji lpg poniewaz duzo jezdze.
WKRENTEK77
Przyjaciel forum
Posty: 3248
Rejestracja: 8 kwie 12, 0:18
BMW: E90
Rok produkcji: 2006
Państwo: Polska
Województwo: łódzkie
Miasto: ŁÓDŹ

#6

Post autor: WKRENTEK77 »

Nie może być to n42 ,te motory ładowali do poliftow a Ty masz przedlifta więc na pewno m43 z nieco większą mocą bo te słabsze mają 105kM .Co do silników to każda R6 można zagazować byle by było to zrobione przez fachowca na dobrych podzespołach ,a pojemność ...?Jedni mówią że nie ma co schodzić poniżej 325 i , najbardziej kultowy jak mowią 328i , a 330i wiadomo moc .Może posiadacze R6 coś od siebie dodadzą :)
Awatar użytkownika
Palec11
Przyjaciel forum
Posty: 1944
Rejestracja: 15 kwie 16, 9:34
BMW: e46
Państwo: Polska
Województwo: lubelskie
Miasto:

#7

Post autor: Palec11 »

Ja sam stałem niedawno przed decyzją robić swap czy nie i powiem tak jak robić SWAP w przed lifcie można pomyśleć o M52B28 ale jak bym miał SWAP robić to M54B25 albo B30. Tylko to są koszty 4k+ i to czy warto to robić każdy musi sobie sam to przetrawić jak twoja buda jest jakaś pordzewiała malowana z każdej strony i masz bieda pakiet to moim zdaniem SWAP jest bez sensu ... A jak masz dobry stan lakieru dobre wyposażenie można to rozważać.
Awatar użytkownika
Rafii
Bywalec forum
Posty: 477
Rejestracja: 6 lut 16, 12:39
BMW: Civic VIII TypeS
Rok produkcji: 2007
Państwo: Polska
Województwo: mazowieckie
Miasto: WWY

#8

Post autor: Rafii »

Tego sie nie podkręca, to trzeba swapować :D
Silnik powinien wejść kaźdy który był montowany w e46 więc to juź kwestia na jaki Cie stać.
2,5 192km byłoby chyba rozsądnym wyborem
Obrazek
Analogowy13
Bywalec forum
Posty: 759
Rejestracja: 4 wrz 16, 13:47
BMW: 318i-328i
Rok produkcji: 1998
Państwo: Polska
Województwo: mazowieckie
Miasto: Warka

#9

Post autor: Analogowy13 »

Tylko 185km/h ? :o
No ja swojej nie chce cisnąć itp ale moja poszła 202 km/h ...
To ty może masz 316i to też M43 ale nie ma disy bodajże ...
SWAP na M54B30 w przedlifcie ?
Niiiiggdy , sam fakt z tym że olej bierze jak honda ... 3.0 podobno nie wiem nie ma nie trzyma mocy ...
Kolega ma 2.2 chyba po remoncie ( pierścienie itp.) Olej i tak pij.
Jak jesteś nie poważny to M50b25 a jak mądry i nie katujesz M52b28 ... Po lekkiej mechanice 2 z przodu na lajcie
Sam chce kiedyś SWAP na 2.8 <3
https://e46forum.pl/e46-318i-sedan-stahlblau-z-wloch-24924
Obrazek

"Najpiękniejsze są dni, kiedy potrafimy być tak po prostu szczęśliwi i sami nie wiemy z jakiego powodu..."
Daawid Em
Bywalec forum
Posty: 10
Rejestracja: 24 lip 17, 20:19
BMW: Bmw e46 318i
Rok produkcji: 1998
Państwo: Polska
Województwo: lubuskie
Miasto: Zielona Góra

#10

Post autor: Daawid Em »

Na pewno mam 318i. Palec11 właśnie chodzi o to że budę mam w dobrym stanie, całe zawieszenie wymienione na nowe, na jednym nadkolu plama rdzy ale w weekend się tym zajmę. Szyby dopiero co przyciemnione, nowe felgi.. Tylko brak klimi mi doskwiera ale może pomyśle o tym w przyszłości. Na tą chwile nie będe robił swapa bo auto mam dopiero pare dni i finanse po zakupie nie za duże. Ale moze jest jakiś sposób żeby go "odmulić" ? Wymieniłem wczoraj filtr powietrza i paliwa, w sobote założe nowe świece, możecie coś doradzić w granicach 1.500 pln ?
Napisz odpowiedź
  • Podobne tematy
    Odpowiedzi
    Odsłony
    Ostatnia aktywność

Wróć do „Tuning mechaniczny”