320D e46 150 Km
Witam

Od pewnego czasu zmagam się z głuchym uderzeniem (coś w rodzaju metalowego elementu w osłonie gumowej) od spodu auta w okolicy początku tylnych siedzeń podczas przejazdu przez nierówności poprzeczne np. wyjazd z progu w garażu, garby zwalniające na osiedlu.
Łącznik elastyczny wału jest w dobrym stanie ( nie poszarpany)
Poduszki silnik, skrzynia wymienione - lemforder
Mocowanie mostu niby ok, tak stwierdził mechanik
Podpora wału niby ok, tak stwierdził mechanik
Tuleja mostu nr 9 wizualnie jest trochę zmurszała, widać delikatne pęknięcia na gumie
Na 100 % łącznik elastyczny tłumika do wymiany

Co jeszcze może być przyczyną tych puknięć uwzględniając sprawdzone i wymienione elementy?

Sprawdź tylne zawieszenie.
Takie dźwięki lubią się "przenosić". Dlatego czasem ma się wrażenie że coś słychać tak jakby na środku a w rzeczywistości stuka z tyłu lub przodu...

Zawieszenie sprawdzone, wszystkie tuleje i sworznie wymieniane od razu jeśli pojawia się taka potrzeba (pierwszy montaż).
Jedyne co wymaga wymiany to gumowe odboje na amortyzatorach, ale to chyba nie tego wina.

A poduszki amorów ?
Z doświadczenia wiem że jeżeli ktoś mówi że wszystko jest wymieniane i robione przed czasem to właśnie tak nie jest
Porównaj teorię u innego mechanika tylko po to aby rozwiać wątpliwości.

Poduszki amorów - chodzi o odboje gumowe? jeśli tak to ten element jest do wymiany bo jest cały zmurszały i popękany,
ale czy to byłoby powodem głuchych puknięć, np. podczas przejeżdżania przez próg garażu? przecież to nie jest aż tak silne dobicie, a jak
wiadomo odboje właśnie w maksymalnym dobiciu pełnią swoją funkcję, chyba, że się mylę?

Też walczę z głuchymi stukami z tyłu, muszę jeszcze sprawdzić układ wydechowy, a co do poduszek to nie jest to samo co odboje, poduszki to między innymi górne mocowanie amortyzatora

artimax pisze:Poduszki amorów - chodzi o odboje gumowe? jeśli tak to ten element jest do wymiany bo jest cały zmurszały i popękany,
ale czy to byłoby powodem głuchych puknięć, np. podczas przejeżdżania przez próg garażu? przecież to nie jest aż tak silne dobicie, a jak
wiadomo odboje właśnie w maksymalnym dobiciu pełnią swoją funkcję, chyba, że się mylę?

Słuchaj, jeżeli tak dobrze wszystko wiesz to po zakładasz temat?
Podpowiadam Ci. Mówisz że są do wymiany ale twierdzisz że to nie będzie to...
Więc "znafco" szukaj sam.

Ja ostatnio też miałem podobny problem, wszystkie gumy ok a tłukło się, okazało się ze śruby w tuleji głównego wahacza z tyłu są wytarte, wymieniałem tuleje a na to nie zwrócilem uwagi i tłukło się i to właśnie tak w garażu itp nawet przy malych prędkościach były głuche stuki z miejsca opisywanego przez Ciebie. na przeglądzie też nic nie tłukło. sprawdź to na kanale wkladając jakąś lyżkę w ucho mocowania wahacza mając podniesione koło.