E46Forum.pl

Czesc koledzy ,jestem nowy. pisze poniewaz jak do tej pory byłem szczesliwym posiadaczem samochodów bmw.Miałem e36 super auto,pózniej e46 320d ,i obecnie e46 320i 150 km 98r.
I mam ogromny problem z nim ,który przerasta mechaników i mnie równiez,problem na cały kraj.
Chodzi mi o głosne stuki przy wbijaniu obojetnie jakiego biegu, od spodu słychac je jakby od skrzyni,a w srodku auta słychac jakby uderzało styłu pod kanapą.
Wymieniłem
-sprzegło
-tuleje tylnego wuzka
-wał jak nowy i krzyzaki tez
-podmieniałem dyfer na uzywke który był strasznie scisniety
-łacznik elastyczny nowy
-TULEJE DYFRA OK
-ostatnio podmieniona skrzynia biegów i dalej to samo,nic sie nie zmieniło,biegi wchodza opornie,nawet przy wyciaganiu np 2 to bije.
Wciskam sprzegło chce wbic 1 ,opór i uderzenie, z 1 na 2 uderzenie i jak jade dodam gazu uderzenie, odpuszczam gaz tez uderzenie
Podłoga cała,
POMOCY

A w jakim stanie masz poduszki silnika i skrzyni biegów? Jeśli stuki są przy dodawaniu i opuszczaniu gazu, to oprócz poduszek obejrzał bym też podporę wału. Spróbuj wrzucić auto na podnośnik i niech ktoś siedzi w środku i zmienia biegi, a druga osoba pod samochodem, może coś rzuci ci się w oczy/uszy [emoji6]

ostatnio byłem u gościa który rozbiera bmw i zajmuje sie tym tematem i powiedział za najszczesciej przyczyna leży w skorodowanym łączeniu wózka z podwoziem i tego tak nie zobaczysz tylko musisz zdjąć cały dyfer i wgl (robocizna podobno 500 zl : ) . ja u siebie mam to uderzenie na 1 i 2 biegu jeżdżę tak już pół roku i nic poważnego sie nie dzieje , zawsze prawie jak za pierwszym razem wbijam 1 to słyszę ten stuk potem juz nie ,,,

witam,mechanik jak wymieniał tuleje tylnego wózka to mówił ze podłoga wporządku, ze podpora tez ok,wiec juz sam nie wiem czy mu faktycznie wierzyc.auto było juz kilka razy na ponosniku i od spodu słychac jakby okolice skrzynia biegów,ale jak siedzisz w srodku to słychac styłu jak kanapa.dziwne to,a wali fest

i te stuki sa przy kazdej zmianie biegów obojetnie jaki bieg nie wsadze,nazwał bym to na wrecz bicie a nie lekki stuk.moze faktycznie trzeba podjechac do kogos innego jeszcze. temat rzeka bo juz sporo czytałem ale tak naprawde jeszcze nikt nie napisał jaka to przyczyna,tylko zaczyna sie wymiana wszystkiego po kolei i nic to nie daje

i zaznaczam ze ciezko wchodza biegi, nawet mam wrazenie ze czuc przy wbijaniu jak tryb zazebia,i dlatego zamieniłem skrzynie biegów i jest dalej tak samo,zadnej róznicy.
Czy az takiego pecha bym miał i trafiłem na taką sama skrzynie?

edytuj posty

Też to mam i zastanawiam się co robić bo wymieniać wszystko na raz mi się nie uśmiecha, a po kolei się nie opłaca w przypadku kiedy zlecam to serwisowi.

Sprzęgło jakie kupiłeś ?
Kto montował ?
Działa poprawnie ?

Stuki to jeden temat, a drugi to opór przy wrzucaniu biegu, bo tak nie powinno być.
Czy przed wymianą sprzęgła też miałeś takie opory na lewarku?

Tak. Przed wymianą sprzęgła też tak właśnie było. Mechanik montował. Jak już wbije bieg i nacisne sprzęgło i będę je próbował puszczać porostu na wbitym biegu to też wtedy przy puszczaniu uderza . za każdym razem kiedy tylko puszczam . ruszam porostu .

Tak jak pisałem pukanie to jedno a problem z wbiciem biegu to inny temat i ja osobiście bym ich nie łączył.

Biegi powinieneś lekko ustawiać.
Sprzęgło i bieg. Bez szmeru, zgrzytu, haczenia itp. To jest BMW i tu ma działać płynnie.
Skoro biegi nie wchodzą gładko to ja sprawdziłbym wysprzęglik, poprawność ustawienia i odblokowania sprzęgła, stan dwumasy.
Gdzieś coś może nie być idealnie w osi i takie jaja mogą się dziać.

Co do stuków przy zmianie... Już kilka razy o tym pisałem, to co słyszysz to suma luzów pomiędzy silnikiem -> skrzynią -> wałem->dyfrem-> półosiami. Ciężki temat do wykluczenia. Aczkolwiek dla upartego człowieka wykonalne. Kwestia zasobów gotówkowych.

ale zeby po podmianie skrzyni biegów dalej było identycznie to cos jest dziwnego.no ten wysprzeglik mnie zastanawia,gdzie go szukac,czy da sie bez wyciagania skrzyni, co do kwesti luzów ,od skrzyni to sprzegiełko wymienione,krzyzaki ok,wał jak nowy,podpora mówił ze ok niby,tuleje na wózku wymienione, dyfer tez podmieniałem na inny który niby był tak scisniety ze myslałem ze bedzie wył,a dalej było to samo,
Do mojej sciagnietej skrzyni patrzyłem i powiem ze na kazdym trybie jest luz,i czy moze to własnie skrzynia robic?

skoro na aucie była podmieniona inna skrzynia i było tak samo, to jak moze to robic skrzynia...