Dziewiątka to klasyka i pierwsza powinna być sprawdzana.

U mnie po wymianie dziewiątki nic się nie zmieniło zbytnio, teraz na początku lutego będę chciał robić wszystkie tuleje wózka, to zaryzykuje te 200zł dodatkowo i wymienię ten wysprzęglik i dam znać czy coś się zmieniło.

ja wymieniałem tuleje wózka i u mnie nic to nie dało , szlak mnie juz trafia,

u mnie chyba bedzie skrzynia, tak trzaska dziwnie przy odpuszczaniu sprzegła , jakby cos tam latało, a kupiłem uzywke na allegro i ostrzegam,nie kupujcie od goscia, to złom, z radomia, niby sciagana z angli ,rozbitki,

Hmm to może jednak się powstrzymam z tymi tulejami jak to nie to. Skrzynia to raczej nie będzie bo ja już wymieniłem dwie i jest cały czas tak samo. Teraz mam jeszcze problem bo mi dwójka wyje i też szukam skrzyni, ale to musi być na aucie inaczej to kupowanie kota w worku :/ Mechanik u którego robię auto naprawia tylko i wyłącznie BMW i on mi mówi że to półosie, tylko problem jest taki że nowe to połowa wartości auta, a używane mają w większości luzy, ewentualnie zamienniki ale nie wiadomo jak z ich wytrzymałością.. tak czy inaczej mówi że jak chce się pozbyć tego luzu i pukania to muszę wymienić półosie albo po prostu to zaakceptować bo większość e46 cierpi na tą przypadłość.

ale jak kupisz nawet tanie ale niby nowe półosie to powinna jakas róznica byc, u mnie po wymianie nie było. no i skrzynia daje do myslenia ,bo strasznie trzaska i biegi tez nie wchodza gładko ,tylko z oporem ,no dziwnie

wczoraj byłem na stacji diagnostycznej i gosc przy zgaszonym silniku złapał reką za wał i bez siły zaczą ruszac ,raz w jedna i raz w drugą strone,zaznaczam tylko reką bez jakiegos szarpania i uzycia siły,i ja siedząc w srodku słyszałem dokłanie te same uderzenia jakbym zmieniał biegi lub inaczej puszczał sprzegło przy ruszaniu .nie dziwne ze wystarczy poruszac reka i bicie takie samo? moim zdaniem, teraz trzeba na kanał ,odkrecic np koniec wału od skrzyni biegów i ruszac tak samo,czy tak zamo bedzie bic jak wał jest tylko połączony z dyfrem, jak tak samo to juz jakis punkt zaczepny jest, jak cisza to zrobic odwrotnie ,odkrecic wał od dyfra a zostawic od skrzyni. MOZE TO POMOZE USTALIC PO KTÓREJ STRONIE ZACZAC SZUKAC.bo to sie tak dziwnie rozchodzi ze nie wiadomo

Ostatnio robiłem dużo prób i zauważyłem u mnie jedno, po wymianie kompletu sprzęgła z dwumasą i poduszek pod skrzynią całkowicie ustąpił u mnie problem z tym że jest stuk przy wbijaniu biegu, nie ma tego objawu ale nie wiem co załatwioło problem, czy poduszki czy sprzęgło czy dwumasa. Pozostały jedynie stuki i szarpnięcia przy wysprzęglaniu i zmianie biegów, w następnym tygodniu będę wymieniał półosie na nowe i dam znać czy pomogło.

czyli,albo wysprzrglik,albo poprostu skrzynia biegów

Z tym wałem to sprawdź łożysko czyli całą podporę.
Łącznik elastyczny/tłumik drgań, ten przy skrzyni (wielka guma).
Dodatkowo przy wale można sprawdzić luzy na krzyżaku. Wtedy go wykluczysz całkowicie...