]Witam.
Mam problem, otóż naszło mnie żeby wyczyścić egr, przy składaniu zbyt mocno dokręciłem śrubę i urwała się. Sąsiad majster szpachelka zaproponował pomoc że da rade wykręcić ta śrubę która została, jak zaczął wiercić to poleciał z gwintem. Teraz egr siedzi na 3 śrubach, i problem w tym ze ma chyba przedmuch jakis bo auto straciło moc standardowo przy braku cisnienia od 3k obrotów dopiero ciągnie, turbiny nie słychać.
Pytanie czy można wymienić ten gwint/element bo wygląda jak by był wymienialny.

Jak już znajdziesz rozwiązanie problemu to nie zapomnij o nowej uszczelce bo ta jest właściwie na płasko

Hahh faktycznie

Bmwloversdrift pisze: ↑5 sty 19, 21:52 jestes głupi

Tu jakie konkretne podsumowanie

Pierwszy post i odrazu po bandzie

rafał18 pisze: ↑5 sty 19, 21:54

Bmwloversdrift pisze: ↑5 sty 19, 21:52 jestes głupi

Tu jakie konkretne podsumowanie

Pierwszy post i odrazu po bandzie

zdarza się tym bardziej ze te śruby sa z bardzo miękkiego metalu a do najmłodszych nie należą

ten element z gwintem w zasadzie nie jest wymienialny,tzn nie zostal tak zaprojektowany, to ma tylko stanowic metalowy gwint
zeby srubki nie wkrecaly sie w plastik
ale jak go jakims cudem wydlubiesz z tego plastiku i znajdziesz zastepczy to jak najbardziej mozna probować

alternatywnie mozna by nagwintować rozmiar wiekszy i wkrecic wieksza srubke, co chyba bedzie prostsze

scghost pisze: ↑5 sty 19, 22:15 ten element z gwintem w zasadzie nie jest wymienialny,tzn nie zostal tak zaprojektowany, to ma tylko stanowic metalowy gwint
zeby srubki nie wkrecaly sie w plastik
ale jak go jakims cudem wydlubiesz z tego plastiku i znajdziesz zastepczy to jak najbardziej mozna probować

alternatywnie mozna by nagwintować rozmiar wiekszy i wkrecic wieksza srubke, co chyba bedzie prostsze

Też myślałem o gwintowaniu. Szkoda że nie jest wymienialny ten element.

Tokarz dorobi taką tulejkę za flaszkę pewnie ale musisz rozwiercić umiejętnie, żeby trzymało się to kupy. Pomyśl o innym kolektorze, dostaniesz pewnie za 100,- albo może jeszcze taniej i po temacie.

Tez bym poszedl w nowy kolektor. Wiercenie, kombinowanie, dorabianie + jezdzenie z tym icpaliwo wyjdzie wiecej jak kolektor. Jak cos powonienem miec taki

Spróbuję tymczasowo nagwintować a potem wymienie tak kak wyzej mówicie kolektor. Najlepsze wyjście