Witam.
Chce kupić e46 w sedanie na początku 2019. Silnik 2.0 150 lub 2.2 170km. Jak myślicie czy kupię do 11 tys w miarę dobrą sztukę?

Tak.

Zauważyłem że jest więcej 170 konnych na sprzedaż i czy lepiej będzie znaleźć 150 czy 170 i który z tych silników będzie trwalszy?

Trwalszy 2.0 150 km, ale zauważalnie słabszy w porównaniu do 2.2 170 km.

A co myślisz o 318i 143 km? Są tańsze ale jak z awaryjnoscia?

Z reguły dużo gorzej, choć podobno są zadowoleni użytkownicy

Jako posiadacz 318i 143km, muszę przyznać ze przez pół roku użytkowania dosyc intensywnego (38tys km, dojazdy do pracy w Niemczech), zmienił sie mój pogląd na rzeczy tanie i rzeczy drogie, można zapomnieć o tanich naprawach, bo jak sie cos zjebie to portfel boli i nauczyć cieszyc sie z wydanych 900zl zamiast 2000 i nigdy nie mieć pewności czy to juz wszystko (3 razy chciałem zrobić swap na 3.0, ale nie znalazłem warsztatu w zachodnio-pomorskim który sie w to bawi). Z dobrych stron jest naprawde dynamiczny kiedy sie go trochę zakręci i zarówno cichy i spokojny na wolniejszych obrotach i nie ma takiego apetytu na paliwo jak więksi bracia (miasto 8-9l, trasa nawet 6l/100km, ale nie oszukujmy sie nie po to kupuje sie bmw zeby jezdzic jak dziad, w trybie dynamicznym 12-20 w mieście, zależy od buta, zdażyło sie więcej, autostrada 160-180 10l, powyżej nie liczyłem bo to bez sensu)tu kończą sie jego zalety. Szczerze mówiąc to nie polecam, jest drogi w serwisie i ma sporo bolaczek. (Prawie) zadowolony użytkownik

A będę mógł trafić dobrą 2.0 150 R6 do 10-11 tys najlepiej z lpg?

Dobra to pojęcie względne..z lpg może być ciężko, ale może się uda.

Chodzi mi o to żeby nie był ulepem