E46Forum.pl

wiem, ze odswiezam kotleta:)
nowy jestem wybaczcie ...od tygodnia dopiero mam autko silnik 316i 1.8 2003r.

mi gasnie dopiero po uruchomieniu silnika...to juz do servisu mam jechac ? bo powazne koszta czekaja ? !! CZY CO ?

ps . po wczorajszej ulewie co była check enigme mi sie swieci i zgasnac nie chce...a autko normalnie jezdzi itd i zadowolony jestem nawet malo pali 8/9 litra tak wskazuje komputer /no chyba ze od swiec takie cos sie moglo tez zapalic bo do wymiany sa od mojego kupna autka ale nie swieciła sie ta kontrolka jak kupowałem a byly juz zużyte - a wiec nie od swiec./

N42b20 gaśnie po odpaleniu silnika. Dzis zapaliła mi sie. Po zgaszeniu auta i uruchomieniu ponownym i po przygazwoaniu zgasła ale wywaliło błędy na kompie. Odczyt z inpy 2854,2850,285A,2860,2865 wszystko tyczy sie valvetronic-a

Odepnij wtyczkę od czujnika koło wlewu oleju i sprawdź czy będzie poprawa, zobacz czy nie jest zalana olejem.

maniek21112 pisze:Odepnij wtyczkę od czujnika koło wlewu oleju i sprawdź czy będzie poprawa, zobacz czy nie jest zalana olejem.

Odłączyłem przeczyscilem i na dodatek spryskalem kontakt spreyem. Spokoj na 20km. Sadze ze u mnie do wymiany jest silniczek valvetronica bo po uruchomieniu silnika i kiedy przystawię ucho do niego słychać takie dziwne chrobotanie jak by sie przycinał. A pozniej sie zacina i silnika wpada w tryb awaryjny. I zastanawiam sie czy nie kupić nowego i wymienić. Bo tańszy niz czujnik

Zdecydowanie silniczek (serwomotor) to dobry trop.

Narazie mam spokoj. Przypomniałem sobie ze na początku maja podłączyłem ringi pod osobne zasilanie i przeciągnąłem przewod przez grodzie i gumę pod podstawa aku a pod nią jest sterownik vvt z przekaźnikiem. Widocznie musiałem cos naruszyć. A wczoraj odkręciłem podstawę sprawdziłem przekaźnik i wtyczki jak narazie jest Ok bo zrobiłem. 100lm i zero eml i błędów.

Panowie nie chce zakładać nowego tematu,
N42B18 - błąd 2854 - VVT- Sensor plasibilisierung - silni jest troszkę słabszy jakby i buczy podczas przyspieszania dosłownie buczy,
skasuje błąd przejadę parę kilometrów i wraca czasem pojawią się inne błędy : 2865, 2852, 285E,

Czujnik wałka mimośrodowego (koło wlewu oleju). Wklejaj całe błędy odczytane w inpa.

Więcej błędów na razie nie ma, pojawiają się nowe jak odłączę wtyczkę z czujnika wałka, ale w sumie w same pracy silnika dużo się nie zmienia

Warto spróbować podmienić czujnik, ale czasem kończy się na wymianie wałka.