E46 320i 2.2 170km - check, regulacja lambda oraz obwód zapłonowy.

seba666 · Post autor: **seba666** » 13/09/2018, 8:14

Auto zostawiłem, na oryginalnej przepływce tej wyczyszczonej , auto strasznie muli , na zimnym wogule nie chciało przyspieszać . Na Delphi jedzie dużo lepiej jedynie na zimnym jest taki spadek mocy na 1i2 biegu między 2/3 obrotów .
Wczoraj pokazały się tylko błędy 227/228
Zrobić jeszcze raz próbę dymna ?

maniek21112 · Post autor: **maniek21112** » 13/09/2018, 13:17

Wklej te błędy, są opisy, które podpowiadają. Pokaż korekty jak teraz wyglądają.

seba666 · Post autor: **seba666** » 13/09/2018, 15:16

niestety błędy i korekty skasowałem . Założyłem z powrotem delhi . bo na oryginalnej korekty na jałowym 10/13 krotko terminowe to chyba schrzaniona jest. I auto słabo sie wkreca na obroty. Na delphi na jałowym jest w miare okej , za to jak dodam gazu mocno skaczą na plus

maniek21112 · Post autor: **maniek21112** » 13/09/2018, 16:36

Pisałem już wielokrotnie, że delphi nie nadaje się, dopóki nie będziesz miał pewnego przeplywomierza (vdo siemens) to nie dojdziesz do ładu.

seba666 · Post autor: **seba666** » 13/09/2018, 18:14

Możesz kolego polecić jakiś w miarę dobrej cenie ? Ew jakiś sklep z dobra cena vdo.

maniek21112 · Post autor: **maniek21112** » 13/09/2018, 19:02

Najtańszy na chwilę obecną jaki znalazłem:
https://katalog.mroauto.pl/tecdoc-produkt/245564-przeplywomierz-masowy-powietrza-vdo-5wk96050z/

seba666 · Post autor: **seba666** » 13/09/2018, 20:38

Pasi na 100% pod 2.2 ?
Zaryzykuję i zamówię , chyba że kolega poleci jakaś sprawdzona używkę .
Na pełnym bucie , na Delphi podskakiwalo na 22 w plusie.
Na jałowym jest koło,zera a czasem w minusie . Może dla pewności sprawdzić ciśnienie paliwa ?

maniek21112 · Post autor: **maniek21112** » 13/09/2018, 20:50

Pytaj może mariryb czy ma coś na stanie, trochę tych aut rozbiera. Ten przepływomierz, który podałem pasuje do m54b22.

seba666 · Post autor: **seba666** » 23/09/2018, 11:16

Przepływka zamówiona .
Dzisiaj przejechałem,30 km i wrucilem do domu , wsiadam spowrotem do auta zapalam i obroty klap i gaśnie , i tak parę razy w końcu przygazowalem i zaczął trzymać obroty i nie zgasł ale nie równo zaczął pracować . Przejechałem z 6 km i check engin , korekty długo terminowe nagle obie na zero , a krótkie oscylowały 12/20 na plus dopiero długo terminowe pojawiły się po 3 km i były 6 + na obu bankach . Normalnie magia z tym autem , a jeździłem parę dni i było okej.

maniek21112 · Post autor: **maniek21112** » 23/09/2018, 11:43

Przepływomierz to bardzo ważny element, jak jest z nim coś nie tak, a ten pewnie przekłamuje, to różne cuda się dzieją.