witam
Moj problem wyglada nastepująco. Padła pompa vp44, została zregenerowana, dodatkowo zrobiłem wtryskiwacze, po montażu wszystkiego jest problem z rozruchem auta... kręci ok. 20 sekund i odpala... nie ważne czy silnik ciepły czy zimny. Jesli psiknę plaka pali od "strzała", brak zaników mocy. Jedyny problem, to rozruch auta. Pompa sprawdzana 2 razy na stole i nic jej nie dolega... Rece juz mi opadają, auto 2 miesiące niesprawne. Po podłaczeniu pod komputer zero błedów. Kat wtrysku w normie, dodatkowo pompa sprawdzona KTS'em, wszystko w normie zero błedów. Za wszelką pomoc bede wdzieczny.

Albo się zapowietrza albo jest zbyt późny wtrysk. Tylko to mi teraz przychodzi do glowy......

Kat wtrysku ustawiony idealnie, KTS nie zgłasza żadnych błędów. Co do zapowietrzenia, nie jestem do konca pewien... auto na plaka odpala od strzała, jak się nagrzeje nie ma problemu z odpaleniem, ale tylko jesli silnik zostanie nagrzany.

Wymieniałeś przewody paliwowe,przelewowe ( gumowe ) ?

xlc pisze:Wymieniałeś przewody paliwowe,przelewowe ( gumowe ) ?

moglbys dokladnie okreslic o które przewody chodzi ? - najlepiej jakis fotosem

Nie chodzi o te przelewajki między wtryskami przypadkiem?

Przewody przelewowe wymienione.

od końcówki sznurka do kłębka.
Sprawdź świece żarowe. Robi się coraz zimniej i miałoby to sens.

moze ktos podrzucic zdjecie tych przewodow przelewowych ?

Zdjęcia nie posiadam ale to SA gumowe wezyki pomiędzy wtryskami a od pierwszego wężyk prowadzi do pompy wtryskowej do jej przelewu. Widać je po zdjęciu oslony filtra powietrza