Witam, mam w mojej e46 problem ze skrzynią. Mianowicie czasami przy redukcji z 3 na 2 po wbiciu biegu i puszczeniu sprzęgła słychać ciągłe zgrzytanie i bieg nie jest zapięty. Przy zmianie biegu z 1 na 2, bieg czasami też wchodzi z lekkim oporem i bardzo cichym zgrzytem Olej w skrzyni wymieniony. Z tego co zauważyłem, redukuję z 3 na 2 w mieście przy wchodzeniu w zakręt, zrobiłem test na prostej drodze, za każdym razem bieg zapinał sie bez problemu(może szczęście i trybikom w tym czasie udawało sie zapiąć). Co może być tego powodem? Synchronizatory? Wodziki? Może poduszki silnika lub skrzyni?

Poduszki sprawdź naa start. Te skrzyni są praktycznie darmo. Po 25zl lemforder. Wygląda naa synchronizator. Jak już będziesz skrzynię wyjmował, to jeśli mmasz problem zz luźnym lewarkiem i jego zostawaniem w pozycji 5 biegu zajmij się tym, bo części tanie. No i skontrolyjesz stan sprzęgła; ) na zdrowie wyjdzie.

Moim zdaniem problem leży w lewarku a dokładniej w jego dolnej części, która zużywa sie nie tylko w modelach e46.

Czy da się to sprawdzić i wymienić bez wyjmowania skrzyni?

Jeżeli to co na foto to skrzyni nie musisz wyjmować

Jak dostać się do tych elementów? Ściągając mieszek zmiany biegów czy auto na kanał i od spodu?

Od góry nic nie zrobisz, trzeba wejść pod auto i sięgnąć nad skrzynię, dostęp jest nawet w miarę. Są tam takie nasuwane na sworzeń zabezpieczenia które trzeba zdjąć i dopiero wtedy wysunąć sworzeń.