MARC pisze:W DISie jest przedział

Co do Vanosa to przyjęta jest tolerancja na parametrze adaptacji +/- 5.00 między wlotem a wylotem.

Co do sond to nie powinny pracować aż na tak wysokim napięciu jak podajesz.
Weź pod uwagę to że INPA to nie jest dobry i DOKŁADNY program do diagnostyki, to tylko zabawka.

Czyli wszyscy Ci, którzy w INPA mają wskazanie jak na tym foto



mają coś nie tak? Czy chodzi Ci o inny parametr adaptacji?

Wiem, że INPA to zabawka dlatego zacząłem korzystać z DISa i parametr napięcia sondy podałem z DISa (też mnie to zdziwiło bo w INPA są widełki do chyba 1.5V?), nie mniej jednak u mnie parametry adaptacji w INPA i DISie są takie same.

Co do sondy wiesz może w takim razie gdzie w DISie znaleźć parametry pracy obu sond w N42 w [V]?

Chodzi o dwa ostatnie parametry z tego zdjęcia.

MARC pisze:

Chodzi o dwa ostatnie parametry z tego zdjęcia.

Czyli o 2 po prawej stronie od dołu z mojego zdjęcia, zaraz zobaczę jak to u mnie wygląda.

No i u mnie oba te parametry wynoszą 0

Pokaż foto z INPY

Później wkleję foto ze swojego samochodu. Generalnie parametry wyglądają niemal identycznie jak na tym foto które wrzuciłem wcześniej.

Edit:
Oto screen z mojej INPY

Wklej mi wszystkie screen'y z Vanosów...

W inpie nie mam więcej możliwości aby podejrzeć Vanosy. Przynajmniej nie wiem gdzie szukać...
Nie mam takiej opcji VANOS jak w screenie który wkleiłeś. Na pewno wkleiłeś screen od n42b20? Bo mi to wygląda na jakąś R6

Dlatego INPĄ tego nie zdiagnozujemy...

Do tego to ja już doszedłem dlatego zainstalowałem DISa, zrobiłem film i wrzuciłem go tutaj i nie podobają mi się parametry Vanosa wydechowego w DIS, jak pisałem wcześniej podejrzewam, że się z jakiegoś powodu blokuje. Chciałbym, żeby ktoś kto ma DISa i n42B20 zobaczył jak to jest u niego, ewentualnie może macie instrukcje gdzie jest napisane coś o parametrach jakie powinny mieć VANOSy na biegu jałowym?