Ja u siebie w M54 mam pipercross.

MARC pisze:Ja u siebie w M54 mam pipercross.

Pipercross to są normalne papierowe, nienasączane tylko o lepszej przepuszczalności?

mariryb pisze:

MARC pisze:Ja u siebie w M54 mam pipercross.

Pipercross to są normalne papierowe, nienasączane tylko o lepszej przepuszczalności?

mariryb pisze:

MARC pisze:Ja u siebie w M54 mam pipercross.

http://www.ebay.co.uk/itm/Pipercross-Performance-Air-Panel-Filter-BMW-3-Series-E46-318i-PP1221-Sticker-/140801817775

Mnóstwo jest na rynku wymyślnych filtrów powietrza mających rzekomo poprawić pracę silnika/dodać mocy/podrasować dźwięk układu wydechowego...
Ale wg mnie przy 318i z gówna bata nie ukręcisz zwykłe, skromne 4 cylindry i czego byś nie wsadził zawsze będą skromnymi 4 cylindrami (no, poza turbo ) sam mam 318i, więc wiem co piszę.
Zwykły seryjny filterek bosch/mann będzie najlepszym wyjściem.

isolato pisze:Zwykły seryjny filterek bosch/mann będzie najlepszym wyjściem.

X2. Lepiej zwykły i regularnie wymieniać.

Mariusz a do Ciebie pisałem o przebiegu, ale chodziło mi ile przebiegu ma ten filtr. Ktoś mógł go długo mieć i nie czyścić. Moja sugestia to założyć zwykły ( a ten jeszcze może na allegro pogonisz )

Jutro tak zrobie. Prowadzę auto do mechanika bo coś mi napiepsza z tyłu po wymianie amorków. A po drugie tez przy gwałtownym ruszaniu. Przy okazij wymienię filtr i sprawdzi mi olej z skrzyni i dywerencjale i wymieni płyn chłodzący. Dzięki chłopaki za Opinnie i rady.

Przebieg nie znany niestety filtra.

moze niedorecony jest amorek przy kolach

Zobaczymy jutro co mi mechanior powie.

Chciałbym się podpiąć pod temat. Zrobiłem test o jakim tutaj wspominaliście tzn. na 4tym biegu gaz w podłogę i wskaźnik zużycia paliwa pokazywał max.16-17l czy to jest już powód by wymienić przepływomierz?
Ogólnie auto delikatnie zamula i przy gwałtowniejszym wciskaniu gazu (np. przy wyprzedzaniu) potrafi delikatnie przerywać...Dodam, ze moje auto to 318i m43tu19b z lpg STAG na której przejechałem ok.25tyś.
Ostatnio wymieniałem przewody i świece, więc sądzę że tutaj bedzie raczej ok...

Z góry dziękuję za info.
Pozdrawiam

na poczatek zacznij od skasowania adaptacji paliwowej i posmigaj troche na Pb i wtedy sprawdz jak auto jedzie , czesto zle wyregulowana instalacja rozwala adaptacje paliwowe