Witam przy skręcaniu najbardziej to czuć a tym bardziej na jakiejś kostce brukowej czy cos podobnego, na prostej równej drodze tego chyba nie ma. co moze być?

Popraw tytuł wątku.
Do sprawdzenia układ kierowniczy,układ zawieszenia i koła.

Możliwości masz wiele, ale trzeba auto obejrzeć od spodu, najlepiej podjechać do kogoś kto zajmuje się zawieszeniami, sprawdzą Ci fachowo i powiedzą co jest do wymiany, może sworzeń, może końcówka drążka itd. W grę wchodzą też koła, ale to możesz sprawdzić sam zamieniając przody z tyłami i na odwrót, jeśli problem będzie dalej występował tzn. że to nie koła

sworzeń był wymieniany 10 tyś temu, drgania narastają nie wie czy to się wiąże z tym ale teraz pojawiło się coś takiego ze na jałowym biegu drga całym samochodem, silnikiem, kierownicą najbardziej chyba to czuć jak stajesz powiedzmy na światłach pod górkę albo z górki. luzów w zawieszeniu nie ma może delikatnie drążek stabilizatora

witam,
ja korzystając z sytuacji chciałem podpiąć swoje pytanie nieomal identyczne.
byłem u kilku mechaników ale nie odkryli przyczyny więc dosyć ciekawa sprawa.

objawy: kierownica zaczyna drżeć przy prędkości ok 80km/h, na postoju koleboce całą budą (2.0 D)
wyeliminowane możliwości: układ kierowniczy sztywny, koła wyważone, tarcze hamulcowe proste, łożyska ok.
podejrzenia: ostatnio wpadłem na pomysł, że może to wina jednej z poduszek ale czy przez to szturchałoby kierownicą?

proszę o sugestie, podpowiedzi, wymianę doświadczeń.

od poduszek moze to być jak wiesz ze masz jedna na pewno do wymiany no to masz przyczyne, jak kupiłem teraz wszystkie 4 i bede wymieniał

Wymień poduszki aby wyeliminować swoje podejrzenia.Sprawdź amory wizualnie czy nie wylały oraz jaką mają sprawność.Wyważenie kół swoją drogą a krzywe felgi swoją.Opony również mają znaczenie.Tuleje wahacza sprawdź czy oby na pewno dobre.

ok, dzięki za podpowiedzi.
będę kombinował i co z tego wyjdzie dam znać.

dwumas sprawdzałem domowymi sposobami bez rozbierania bo wychodzi ze jest ok czyli na zimnym silniku na jałowym wciskanie sprzegła i praca silnika sie nie zmienia nic nie słychac wieć chyba jest ok, w tygodniu postaram sie wyminić poduszki, już kupione czekają na chwile wolnego czasu i opowiem wrażenia, jak nie to zostaje jest koło pasowe ale to się da szybko zdiagniozować w jakim jest stanie. no nic bede pisał po wymianie poduszek

jestem po wymianie poduszek bo niebo a ziemia, jedna była zerwana. delikatnie drgania silnika są ale to diesel. ale zastanowiło mnie coś nowego nie fajnego mianowicie słyszać dość te rolki od paska nie wiem dokąłdnie którą ale słuchać i to mocno takie piszczenie tarcie nie wiem jak to jeszcze opisać, koło pasowe może nie pierwsza klasa ale nie tak zle wygląda, co proponujecie ?pod koniec grudnia mam wyjaz 500km w jedna strone i chciałbym to zrobić na tip top. także czekam na propozycję