Diagnostyka tempomatu ISTA-D

maniek21112 · #11

To zamień przetworniki.

Etman · #12

Gdzie znajduje sie ten przetwornik od turbiny ?

maniek21112 · #13

Przy prawym kielichu (strona pasażera oczywiście).
Obrazek

Etman · #14

NIedawno zmianiałem węże podciśnienia prócz tego do turbiny. I mam wszystko podłączone po schematach więc nie wiem czy robić czy nie?
Miałem podłączone odwrotnie do puszki teraz mam wszystko tak jak powinno być.

Etman · #15

Zamienić przetwornik od egr na podciśnienia, a podcisnienia dac na egr tak? O to chodziło?

maniek21112 · #16

Przetwornik sterujący turbiną jest taki sam jak ten, który steruje zaworem egr, więc aby wykluczyć ten od turbiny (przeładowanie) zamień je miejscami, jak problem ustąpi to wiadomo, że jest do wymiany, możesz próbować czyścić, ale efekt może być różny.

Etman · #17

Udało mi się pobrać lepszą wersje inpy i sprawdziłem czujniki, winowajcą jest czujnik sprzęgła. Jest cały czas włączony. Kupić używke? Da sie go wyciągnąć czy jest na stałe z tą pompką ? I wiecie może co to "AC-PRZELACZNIKA"

maniek21112 · #18

Tu nie chodzi o włączoną klimatyzację na panelu?

Tak to wygląda:
Obrazek

Etman · #19

maniek21112 pisze: ↑17 mar 19, 22:00 Tu nie chodzi o włączoną klimatyzację na panelu?
Tak to wygląda:

Myślisz maniek że wymiana czujnika załatwi sprawe? Czy może być coś też z pompką? Ogólnie jest sucha.

maniek21112 · #20

Zajrzyj tam najpierw, może wypiął się.