Witajcie
Dzisiaj mialem chwilke czasu i przygladnalem sie sprawie troszke dokladniej.
1. Co do wycieku oleju, okazalo sie, ze w korku mam kanal przelewowy (czy cos w tym stylu ;P) i po sladach wyglada mi na to, ze z niego cieknal olej. Teraz pojawia sie pytanie, dlaczego? Mogla miec tu swoj udzial maglownica?
2. Niestety nie mialem na tyle czasu, zeby sprawdzic czy pompa tloczy plyn, ale wykluczlem uszkodzenia mechaniczne. Tzn. na pewno oska nie jest ukrecona. Poluzowalem pasek wieloklinowy, pogmeralem tu i tam , stwierdzilem, ze jest ok.
3. Teraz zostaje kwestia innych przyczyn. Wiem, ze problem moze lezec w przekladni. Orientowalem sie, jak wyglada sprawa z cenami i znalazlem takowa podobno w bdb stanie, bez luzow za 150zl. I teraz zagadka, co to moze byc?
4.Czy przy uszkodzeniu przekladni mialbym jakies inne objawy oprocz braku wspomagania? Po tej awarii bylem pewien, ze to znowu pompa (ze wzgledu na objawy, takie jak ostatnio), ale w momencie kiedy zobaczylem, ze zbiorniczek jest caly zapackany w plynie stwierdzilem, ze cos jest nie tak. Dlatego tez podejrzewam maglownice, a dodatkowo mechanik, jakis czas temu mowil, zebym przygotowal sie na jej wymiane, bo ma dosc spore luzy.

Witam
Prosilbym o odpowiedz na kilka pytan zadanych we wczesniejszym poscie

KiLo pisze:Witam
Prosilbym o odpowiedz na kilka pytan zadanych we wczesniejszym poscie

Na odległość nie da się zweryfikować.

Witam
Ok, no coz. Bede sprawe rozgryzal w wolnym czasie. Dzieki za pomoc Pozdrawiam

Odświeżę stary temat aby nie pisać nowego.
Od jakiegoś czasu miałem problem z tym że kierownica czasem ciężej pracowała, a także co pół obrotu jakby się przycinała, że nawet kierownica nie chciala sama wracać.
3 dni temu odpalając auto, usłyszałem 3 stuki, myślałem że coś się oberwało i wydech obija się o karoserie, lecz po ruszeniu okazało się że wspomaganie znikło.
Zaobserwowałem, że teraz jak nie ma wspomagania to kierownica chodzi płynnie/równo, czyli nie przycina się co pół obrotu i prostuje się bez problemu i szybko.
W związku z tym, wymieniać pompę czy najpierw śrubę z zaworkiem?

zajrzales chociaz pod maske czy cos sie nie urwalo?

Taa... Bo w pierwszej kolejności pomyślałem że to pasek.

Jakby co to u mnie ukręcił się wałek w pompie.