Witam, parę dni temu wsiadłem do auta rano i przy próbie odpalenia słychać było tylko buczenie(takie jakieś ala zwarciowe). Poczytałem troszkę i padła decyzja żeby sprawdzić rozrusznik. Rozrusznik został oddany do naprawy gdzie pan go rozebrał pooglądał i stwierdził ze rozrusznik jest w świetnym stanie i zasugerował że może mam problem z masą więc po powrocie do domu miernik w łapy i dzwonienie i mierzenie. Okazało się że na kablu sygnałowym dochodzącym to rozrusznika nie pojawia się napięcie po przekręceniu stacyjki. Znowu lektura i tematy z padającymi stacyjkami ,miernik w łapę i wyszło na to że stacyjka działa tzn na kostce granatowo-czarny kabel dostaje napięcie po przekręceniu i tu moje pytanie gdzie to napięcie idzie dalej? Szukałem schematu ale daremnie . Jeśli ktoś posiada schemat tego układu lub ma jakiś pomysł to proszę o pomoc.

Stacyjka daje sygnał do sterownika silnika. On w kolaboracji z modułem ews decyduje czy uruchomić rozrusznik, a zarazem silnik.

Schemat znajdziesz. Wpisz bmw wds w google i tam będą szczegółowe schematy każdego układu elektrycznego z auta z opisem, często szczegółowym, po angielsku jak działa dany system w aucie.

Wysłane z mojego Redmi 4A przy użyciu Tapatalka