moja betka 330d automat, dwie kwestie:
1.przy zmianie położenia dźwigni na postoju wciskam przycisk przesuwam drążek wtedy wyraźnie przeskakuje pomiędzy poszczególnymi pozycjami jakby z lekkim oporem ale wskakuje ładnie i same tryby jazdy zmienia prawidłowo
2.po przełączeniu na D lub R ciągnie autem do jazdy bardzo wyraźnie aż lekko przysiada

porównywałem te kwestie u kolegów w 320i ,535i tam po wciśnięciu przycisku na drążku zmiana pozycji odbywa się lekko prawie bez oporu przechodzi w kolejne pozycje i nie ciągnie tak napędem na trybach D, R

może to kwestia że mój to diesel ?

Nim zostawisz auto na P wrzuć na N puść hamulec zaciągnij ręczny i dopiero na P.Wtedy likwidujesz naprężenia z przerzucenia odrazu z D na P.Nawet opisane to jest na stronie o skrzyniach automatycznych.Mam to samo jak wrzuce na D i R.Czuć odrazu że auto chce ciągnąć i aż przykuca.
Może u twoich znajomych lepiej to wyglądało bo skrzynie ZF?Albo że benzyny.

ok, a jak zmieniasz położenie drążka z P na D lub R to sama dżwignia przeskakuje z lekkim oporem czy chodzi delikatnie i płynnie ?

Jest delikatny opór.Może poduszki pod skrzynią do zmiany.Zmieniałeś olej?

U mnie jest wyczuwalny opór, przesuwa sie płynnie jedynie czuć moment jak przeskakuje przy zmianie z P na D czy R. Poduszki zawsze warto wymienić, ja u siebie już drugi raz wymieniałem.