Na razie potwierdziłem, że na dwóch stronach z częściami do BMW numery tych modułów dla UK i EU są te same, więc musi pasować.

A coś zmieniałeś w kodowaniu czy przełożyłeś i hula P&P.

W realoem faktem są te same numery, pytanie czy są one wiarygodne. Wg tego co znalazłem np w katalogu magneti marelli to sterownie UK i EU są różne. Inna osoba która pomagała mi ogarnąć temat, np potwierdza że fizycznie da się włożyć, ale po wbiciu wstecznego lusterko zamiast iść na dół idzie w bok.

I sam nie wiem w co wierzyć.

Naprawiałem lewe - kierowcy. Prawe jest w 100% OK.

Po naprawie wszystko - prawie działa - nie działa regulacja w pionie lewego lusterka. Więc taka naprawa prawie udana, bo i tak muszę zmienić ten moduł z silniczkami i tasiemkami.

Jak ktoś ma ochot zobaczyć jak to wyglądało, to wrzucam fotki.

Ścieżka zlutowana, wstawiłem tam kawałek drucika, lut zabezpieczony lakierem do PCB.

Jarando pisze: ↑17 kwie 18, 18:09 To teraz zobacz tą cieniutką taśmę od strony lusterka, zwłaszcza przy wyjściu z gumowej przelotki, bo o tą stronę mi chodziło od początku.
Zobacz czy aby na pewno ścieżki na niej nie są popękane.

Ależ masz absolutną rację... jeszcze raz zrobiłem inspekcję i faktycznie była pęknięta ścieżka od LIN Bus.

Zlutowałem Jest sukces, ale niekompletny:

Działa:
Składanie lusterek L + P
Regulacja lusterka P w pionie i poziomie
Regulacja lusterka L w poziomie - TYLKO

NIE działa:
Regulacja lusterka L w pionie

W moim mam już takie taśmy:


Ten wkład był wymieniany w ASO w 2008 roku, w teorii jest już to wersja poprawiona z normalnymi przewodami tam gdzie się je przeciąga przez lusterko.

Od strony wnętrza lusterka zupełnie nie mam gdzie się wpiąć aby pomierzyć.

W drzwiach napięcia są na wtyczkach. Grzybek od regulacji leci do lusterek. Ewidentnie jest problem z samym modułem, bo zasilanie dochodzi.

Napięcie na LIN Bus też jest, a komp wywala błąd komunikacji z lusterkiem.

Niestety smutna prawda, taśmy OK, napięcie w drzwiach jest... wszystko wskazuje na walnięty moduł...

Nie działają mi lusterka składane z pamięciami w E46 coupe 2004. Lewe w ogóle nie reaguje ani na regulację, ani składanie z pilota, prawe nie reaguje na regulację, działa za to opuszczanie po wbiciu wstecznego i składanie z pilota.

Od czego zacząć diagnostykę? Bezpieczniki OK. Jakie są popularne usterki i gdzie ich szukać. Po podpięciu do kompa wywala błąd:

GM: 00006C GM: LIN bus: no response, driver's mirror

Witam wszystkich na forum.