jeszcze jest opcja wiazki przy radiu
jak podlaczales oem radio to dzialalo normalnie czy wyswietlalo 'disabed'?

moze kabelek od ibus jest podpiety nie tam gdzie trzeba albo w ogole

wyglada jak cos typu sruba do glowycy, chocaiz nie do m54

tak czy siak po stanie widac ze nie byla nigdzie wkrecona
tylko pewnie gdzies lezala na oslonie itd i w koncu spadla

a skad sie tam wziela to juz zupelnie inna kwestia

ni to powietrze ni to metal, ciezko z nagrania stwierdzic
moja pierwsza mysl to ze cos nieszczelne np przy serwie hamulca
albo jakies pekniecie w dolocie/zle polozona uszczelka
nieszczelnosc by mogla wskazac proba dymem

gdyby to byl dzwiek metal o metal, to po dwoch latach juz dawno by sie to 'coś' raczej rozpadlo od przegrzania

ciekawe jakim cudem sie moglo stopic
w kazdym razie skoro sie topil plastik, to mogl sie ktorys pin uszkodzic, albo nawet tylko wysunac bo juz go plastik nie trzyma
zdejmij ta oslone pod kierownica i zajrzyj na gniazdo od gory

to pozostaje sprawdzic czy piny 7 i 8 w tym interfejsie sa polaczone

masz okragle gniazdo obd pod maską?

to jest kontrolka przepalonej zarowki, najpewnie objaw tego o czym wspomnialem wyzej

wiecej na ten temat:

MlodyJini pisze: ↑24 kwie 24, 10:01 Czyli rozumiem, że ze zdjęcia wynika, że nie ma grzania ten fotel?

niema

MlodyJini pisze: ↑24 kwie 24, 10:01 czasami na desce lewy kierunkowskaz nienaturalnie szybko miga,

zapewne zarowka w lewej tylnej lampie nie styka albo przypala sie masa na wtyczce do tejze lampy

MlodyJini pisze: ↑24 kwie 24, 10:01 nie mruga przy zamykaniu i otwieraniu z pilota

wcale nie musi mrugac, to jest opcja ktora albo jest zakodowana albo nie

MlodyJini pisze: ↑24 kwie 24, 10:01 pokazuje, że jednak nie mam włączonych świateł

w e46 jest taka kontrolka?

kolega Szczurson Ci wszystko wyjasni