Witam serdecznie, jestem nowy na forum więc proszę o wyrozumiałość. Kupiłem w niedzielę moje pierwsze BMW ale dopiero po kupnie zauważyłem że mam problem z xenonami. Dokładnie to taki że intensywność emitowanego światła jest bardzo mała, światła świecą na niewielką odległość. Byłem dziś na diagnostyce, diagnosta sprawdził ustawienie lamp które okazało się prawidłowe. Lampy są oryginalne od nowości, klosze zaśniedziałe, żarniki raczej dobre ponieważ dają białe a nie niebieskie światło. Chciałbym się dowiedzieć w czym konkretnie może być problem, czy w odbłyśniku, soczewce czy tylko w kloszu? Przeszukałem internet i nie znalazłem nic pomocnego. Dodam że poziomowanie działa i spryskiwacze również jeśli ma to znaczenie. Proszę o pomoc. Dodaję zdjęcia lamp i proszę o odpowiedź czy są to lampy xenonowe czy bi-xenonowe.

https://zapodaj.net/da518db729cb5.jpg.html
https://zapodaj.net/28b1239ad1b56.jpg.html
https://zapodaj.net/5bd94078a902e.jpg.html

Bardzo proszę o pomoc i z góry dziękuję.

Popraw tytuł wątku na zgodny z regulaminem bo poleci do kosza.

to jest 'zwykly' xenon, nie bi-
a zarniki gdy zdychaja swieca na rozowo, nie na niebiesko

jezeli jest slabe swiatlo to moze soczewka jest w jakis sposob brudna albo zaparowana
albo odblysnik jest wypalony
rozbierz lampy to bedizesz widzial

Dziękuję za wskazówkę a czy lampy xenonowe są klejone, uszczelniane? Jeśli tak to czym je uszczelnić /skleic po przy ponownym składaniu? I czy są jakieś zakłady regenerujące soczewki i odblysniki i po czym poznać ze soczewka jest przyczyną kłopotów jak ona wtedy wygląda? Przepraszam za nawał pytań ale jeszcze nigdy nie miałem styczności z xenonami

twoje lampy sa na zatrzaski, nawet to widac na ostatnim zdjeciu
nie sa klejone, wiec nie musisz sie o to martwic

wypalony, zniszcozny odblysnik poznasz na pierwszy rzut oka
zakladow regenerujacych jest mnostwo, ale najpierw sie upewnij ze Twoje tego potrzebuja

A co jeśli bym chciał włożyć zwykłe lampy na H7? czy oryginalne wtyczki z auta z xenonami podeszłyby do zwykłych lamp?

Nie kombinuj tylko zregeneruj odbłyśniki, wyczyść soczewki, kup dobre żarniki i ciesz się dobrymi światłami. Regeneracja odbłyśników to 200-300 zł i lampy masz jak nowe

Kolego jak dzwoniłem do najbliższego dla mnie zakładu odległego o 150km to facet krzyknął 300 zł za jedną lampę i dolicz sobie dojazd.

Jesteś z Nowego Sącza, tak? Do Krakowa masz 80 km. http://www.reflektory.autogamma.pl/ tutaj robiłem odbłyśniki do swojego auta, płaciłem 100 zł za sztukę. Warunek jest taki, że dajesz im swój odbłyśnik a oni dają Ci na wymianę zregenerowany. Myślę, że 200 pln to niezbyt dużo

scghost pisze:to jest 'zwykly' xenon, nie bi-

To jest akurat bixenon. W przedliftach były zwykłe, nie miały przesłony do długich. W poliftach były bixenony.

Właśnie w tym zakładzie zakładzie powiedziano mi 300zł za jedną lampę.... a długie mam na zwykłe H7 więc to raczej na pewno zwykłe xenony