Witam !

moja skarbonka kolejny raz strajkuje ...
Wymieniłem sprzęgło z dwumasem, dyfer, półosie ... wszystko lala
na następny dzień pojechałem do pracy wszystko git później odpalam auto i turbo nie pompuje ...
myślałem że turbo wyszło ... komputer błędów odnośnie turbo nie pokazuje
inpa pokazuje że ciśnienia brak ..

na początek sprawdziłem zawór załączający turbo .. i pomijając go turbo się włącza ... więc podmieniłem zawór z tym który steruje EGRm bo są takie same a egr i tak mam zaślepiony

ii dalej turbo nie wstaje ... kupiłem dziś nowy zawór ... i turbo dalej nie wstaje ...

aleee.... podmieniłem wężyk podciśnienia na ten który steruje żaluzjami chłodnicy .. turbo wstało ...

sprawdziłem wszystkie wężyki podciśnienia .. i są całe dodam że już kiedyś je zmieniłem wszystkie na wężyki PCV

poskładałem to do kupy sprawdziłem szczelność "puszki" na podciśnienie jest OK .. odpalam samochód a turbo jakby nigdy nic POMPUJE ...
z tym że bardzo późno wstaje ok 2800 zaczyna dopiero ciągnąć .. wcześniej już od 2200 było czuć że ciągnie
a najważniejsze po zgaszeniu silnika słyszę "cykanie" pod maską obstawiam że gdzieś podciśnienie słychać ale nie umiem zlokalizować w którym miejscu .. czy ktoś może pomóc ?

podcisnien to tam za duzo raczej nie ma... jaki zawor n75 kupiles i z kad?

kupiłęm nowy w intercarsie
ale zakładałem sprawną używkę na podmiane i również działa tak samo

Nowe elektrozaworki są do .. Może sztanga się przycina?

A prąd we wtyczce jest. Do zaworu?

Prąd na wtyczce jest od razu po przekręceniu zapłonu
po dodaniu gazu gdzieś tam mignie .

Generalnie rozwiązałem problem z uciekającym podciśnieniem ...
ale samochód dalej nie jedzie tak jak powinien

aktualnie jest wsadzony zawór od EGRu bo EGR i tak zaślepiony mam

niby wstaje turbo ale czasami jest tak ... 1500 obrotów but w podłogę samochód zaczyna przyśpieszać przy 2000 obrotów przestaje .. ma laga jak cholera i przy ok. 2500-2700 ciągnie jak dziwka do samego końca ale jak zmienię bieg to automatycznie łapie laga i dosłownie hamuje silnikiem

myślałem nad tym czy sztanga się nie zacina i chyba będę musiał w wytargać turbo ..

nikt nic ?

Sprawdzałeś sztangę?

Może podłączę się do tematu. Jak rozruszać tą sztangę?

Ja taki objaw miałem przy przyplywomierzu.

Wysłane z mojego E6653 przy użyciu Tapatalka