Serwus wariaty!

Dużo się oczytałem, jeszcze więcej słyszałem i jeszcze nie zdecydowałem... Zamierzam wymienić tarcze + klocki + szczęki (w tym sprężynki..). Co na dzień dzisiejszy jest godne zakupu? Interesuje mnie średnia szafa - górna półka Najlepiej cały zestaw (tarcze + klocki) oraz sklep - gdzie warto zamówić przez internety? Motostracja, alledrogo, czescidobmw...?

Tarcze w 2.2l to 286mm x 22mm - jeśli są inne proszę o poprawę.

Powertuj nasze forum. Tanim i dobrym rozwiązaniem są tarcze Rotingera. Średnia i dobra półka to Textar. Mam i polecam (klocki pylą). Wyżej masz ate power disc i inne cuda. Co do ręcznego tam poleciałbym budżetowo. Na tyle ile się go.m używa zestaw mayle za 60 zł już ze sprężnynkami brzmi dobrze. Mamy dwóch partnerów na forum. Pogadaj z nimi.

Ja z przodu mam ATE a z tyłu Textar

Spotkalem sie juz z sytuacja gdzie kilka kompletow Textara piszczalo, dlatego ja bym odpuscil. Z tego co widze to tarcze Boscha i Brembo sa 10 pln drozsze w zakupie od Textara, wiec da mnie wybor prosty. Tylne tarcze Bocha tansze niz Textar. Z Boschem jeszcze nigdy nie mialem problemu, a nazakladalem sie juz tego troche.
Z innych to wiadomo Zimmermann, ATE , TRW no i Brembo
Klocki ATE Ceramic - mam w swoim aucie i dla mnie rewelacja, nawet psikajac felgi preparatem do dekontaminacji felg nie ma efektu krwawienia. Z doswiadczenia napisze tez ze klocki Ferodo bardzo pyla.
Co do sklepu to najlepiej znalezc numer wybranych tarcz i szukac w google

Ja z tyłu mam tarcze i klocki Textar a z przodu klocki Textar EPAD i tarcze Zimmermann, hamują bardzo dobrze a do tego zero pyłu.

Tak odsiebie ,ATE powinny przynieść zadowolenie.

zibi_j1
Z partnerami zagadam tylko jak pytać to wiedzieć o co - konkretne firmy chciałem znać bo dużo się pisze, że ATE spadło na jakości itd.. A ze szczękami to tak jak piszesz pewnie zestaw mayle będzie wystarczający.

Broder
Ja natomiast słyszałem, że Bosch piszczy "jak te sportowe" Oczywiście na to nie patrzę ale wolałbym niepiszczące.. A o pyleniu klocków to nie ma opcji przy czarnych półmatowych alufelgach...

Dzięki za konkretne odpowiedzi! Oczywiście kolejne również mile widziane

Witam mam takie pytanie nie mam już cierpliwości przez ostatni rok wymieniłem dwa razy tarcze ostatnio w grudniu i znowu mam lekkie bicie na kierownicy a jak dojeżdżam do skrzyżowania to nawet odczuć że cos jest krzywe oddałem auto do mechanika i powiedział że zawieszenie mam ok powiedzcie mi proszę jak dotrzeć nowe tarcze bo coś źle robię a chcę teraz kupić nowe tarcze z klockami chcę trochę zainwestować i myślałem nad nawiercanymi czy ktos mi doradzi jaki komplet wybrać dotychczas nie miałem styczności z tego rodzaju tarczami mam E46 Coupe rok 2000 silnik 323 CI (M52/TU)

w m54b30 mialem na przodzie Ate z klockami textara na tyle zimmermany rowniez z textarem , kilkanascie razy dosc ostro dostaly w palnik ( hamowanie z 200km/h do 50-70km/h) jezdzilem tak rok , obecny wlasciciel jezdzi na tym dalej i zadnego bicia ani nic nie ma , dlatego polecam