Przepływomierz musi interpretować poprawnie temperature powietrza więc pewnie jest.
Możesz go odłączyć i spróbować a czy czujesz jakas utrate mocy ? jakies inne objawy, oprocz tego falowania ?

Jak zimny trudno odpala. Utratę mocy też czuć (w moim odczuciu) - lekkie wzniesienie, 4-ty bieg 3tyś obr i prawie nie przyśpiesza.
Z tego co wyszperałem w necie do silników od 320 --> jest ten czujnik odzielnie montowany w kolektorze, a w mniejszym zintegrowany w przepływomierzu. Ale nie mam 100% pewności.

No to spróbuj odłączyć przepływomierz i zobaczysz co się będzie działo .

Odłączyłem - jest różnica - chodzi jak diesel...

Jak dieasel czyli jak ?:D

Bardziej nierówno i trochę słychać jakby klekot diesla..

pejtrol pisze:Kolego może to być przepływomierz. Łatwo to sprawdzić. Wystarczy jechać na 4 biegu i wdusić gaz do dechy, jeżeli ekonomizer pokaże maxymalne spalanie to prawdopodobnie jest ok, jeżeli zatrzyma się w okolicach 16 litrów to może być przepływka.

Ekonomizer u mnie nie działa. Ale poprzez test zegarów sprawdziłem chwilowe spalanie. Na 4 biegu pokazuje 18-20l. Na 5ce ok 16.

Podłączyłem pod inpe. Błąd Disa (zmienność długości dolotu lub odma) i czujnik temperatury powietrza zasysanego. Jest on w przepływomierzu (chyba). A tak przedstawiają się parametry LiveData. Co o nich sądzicie? (sam jeszcze nie umie ich wszystkich czytać)
To na trójce i pedał w podłogę :

na czwórce:


na wolnych:


sondy na 800rpm

sondy na 3000rpm


analog 2 (przyznam eis ze nie wiem w ogóle co to)


wtryski


Co tu widzicie ?
Napewno nie ma oczytu temp pow.... przepływke wymienić?

u mnie to samo, dzieje to czasami (nie zawsze)
sam juz nie wiem za co sie brac

hackunek pisze:u mnie to samo, dzieje to czasami (nie zawsze)
sam juz nie wiem za co sie brac

przepływka/lambda. Test z max gazem na 5-tym biegu nie jest w cale wiarygodny. Na poprzedniej uszk. przepływce robiłem test i wg ekonomizera przeszła prawidłowo. Nie zmieniało to oczywiście faktu że check engine się włączał co jakiś czas. po wymianie sondy i przepływomierza ustało falowanie i check engine zniknął. Moc wróciła a falowanie zniknęło. Aha nie polecam zamienników. Tylko BOSCH; no chyba że macie za dużo kasy i wolicie płacić dwa razy pozdr. all