Sory zapomnialem dodac ze lubi kopcic i w tlumiku zbiera sie paliwo albo olej. I mam pytanko czy kolektor ssacy powinien byc skrecany tylko od gory czy od dolu tez jakos jest?

WiechuHornet pisze:Sory zapomnialem dodac ze lubi kopcic i w tlumiku zbiera sie paliwo albo olej. I mam pytanko czy kolektor ssacy powinien byc skrecany tylko od gory czy od dolu tez jakos jest?

Nie potrafisz rozróżnić paliwa od oleju ?
Duże spalanie może być spowodowane:
*uszkodzoną sondą (przed katalizatorem)
*uszkodzonym przepływomierzem
*lejącym wtryskiwaczem

Jeżeli oleju Ci nie ubywa to nie ma prawa on być w ukł. wydechowym. Natomiast skoro twierdzisz że to paliwo jest w wydechu to dla swojego bezpieczeństwa powinieneś odstawić auto i nie jeździć nim! Szczerze mówią to nigdy nie spotkałem się żeby w BMW w wydechu było paliwo, co innego zapach a co innego ciecz...
Przez forum nikt Ci nie naprawi auta. Trzeba iść po kolei i sprawdzać, pisałeś coś o uszkodzonym czujniku, należy go wymienić w pierwszej kolejności i iść dalej...

A jeśli uszkodzona jest ta sonda, to wyskoczy błąd w inpie czy nie koniecznie?

Nie koniecznie...

Sonda przed katem wymieniona, przeplywka sprawdzona... Zauważyłem jedno! ostatnio wymieniałem odme i! odlaczylem aku a przedtym skasowalem ten bład 2782 camshaft sensor outlet poskrecalem wszystko odpalilem i pieknie nagle dostala ducha! lecz po 2 kilometrach lipa powrocil blad. Chodzi o to ze gdy wykrecilem bylo na nim kapka oleju. Niby przez ten olej sie psuje? jak wyczytalem. Sprawdze jeszcze kostke ale jesli ostatecznie zdecyduje sie na ten czujnik i znow bedzie przygoda z olejem? Niby to ma duzy wplyw na prace silnika i spalanie gdzies tam tez....

Olej na czujniku to normalna sprawa. On zczytuje impulsy z wałka rozrządu, który jak wiadomo jest smarowany olejem

Sprawdzilem jeden kabel dokladnie czarny. Byl lekko naderwany wiec zlutowalem ale wsumie i tak blad wychodzi. Sprawdze dokladnie jeszcze raz te kable jak nie to kupie nowke czujnik. Miejmy nadzieje ze to juz bylo wszystko w tym aucie