witam wszystkich forumowiczów;) od wczoraj moja E46 316i 2002r sedan stoi niestety unieruchomiona. Miałem problem z oświetleniem bagaznika wiec zajrzałem do bezpieczników, lecz stwierdziłem że przy okazji przejrzę wszystkie . Coś nagrzebałem bo po tym przekładaniu auto nie chciało odpalić. Po rozruchu na kable odpalił ale świeciły sie na stałe lampki od DSC i ABS ktore po odpaleniu normalnie gasną. Na drugi dzień odpaliłem auto i stwierdziłem że sprawdze co jest nie tak skoro te lampki sie swieca i znowu poprzekładałem bezpieczniki i znów to samo czyli akumulator rozładowany. Po odpaleniu na kable wszystko ok ale tym razem jak po 10 minutach zgasiłem to już nie odpaliłem wcale. Kolega sprawdził miernikiem akumulator zaraz po pierwszej nieudanej próbie i napiecie z 13,4 spadlo na ok 10 za chwilę było ok 7 i samo zaczeło rosnąć w górę i za pare minut samo spadało w dół.
CZY JEST MOŻLIWE ŻE PRZEZ ZŁE DOBRANE WARTOŚCI BEZPIECZNIKÓW LUB PRZEZ WŁOŻENIE ICH W ZŁE MIEJSCE AKUMULATOR SIE USZKODZIŁ?? BO DZIWNE ŻE PRZED MOJĄ NIEPOTRZEBNĄ WYMIANĄ BEZPIECZNIKÓW WSZYSTKO BYŁO OK. CHYBA ŻE NAGLE AKUMULATOR ZDECHŁ
JAKIEŚ WSKAZÓWKI OD WAS?

co to znaczy 'poprzekładalem bezpieczniki'? wyjales wszystkie naraz a potem powkladales w losowe miejsce z losowymi wartosciami?

scghost pisze: ↑29 paź 18, 11:16 powkladales w losowe miejsce z losowymi wartosciami?

Pompa paliwa pracuje? Auto kręci? Ładowałeś ten akumulator?

Akumulator został zawieziony do warsztatu na sprawdzenie i jest ok. Trzyma napięcie. Teraz pytanie czy źle wpięty bezpiecznik powoduje tak duży pobór czy coś innego nagle zżera akumulator

Zmierzyłeś, że masz pobór? Jaki? Co z odpalaniem?

Pobór po odłączeniu klem wskazuje 0.44 po chwili spada na 0.04 tylko że jak na kable odpale i auto chodzi to napięcie jest 13.4 i po zgaszeniu mam 10 a za chwilę 7 i czasami wzrasta samoczynnie do 10. Przekręcam kluczyk i już jest tak wydojony że zegary i światła w środku gasną

Do dużo za mało, powinno być dobrze ponad 14V, po zgaszeniu na nowym aku 12,6 a przy używanym sprawnym jakieś 12,3. Przy odpalaniu nie może spadać poniżej 10V. Trzeba zająć się ładowaniem, aku wg mnie też ma dość, ale wartości, które podajesz są zastanawiające.